Fakta Stabilizer Mobil Yang Membuat Anda Terkejut !

Fakta Stabilizer Mobil Yang Membuat Anda Terkejut !

Stabilizer merupakan salah satu cara yang digunakan untuk membuat handling kedaraan terasa lebih stabil dan tidak mudah lepas kontrol. Yakni khususnya saat berjalan dalam kecepatan tinggi dan menikung secara tajam maka secara otomatis traksi pun  lebh meningkat. Tentu jika kita membahasa dunia otomotif pasti tidak ada ujungnya karena selalu menajdi perbincangan hangat di setiap kalangan. Tentu sudah seperti yang sudah kita ketahui  bersama bahwa benda atau barang otomotif ini sedikit banyak sangatalah membantuk kita dalam mendukung jalannya aktivitas kita sehari – harinya. Begitu banyak barang yang kita gunakan dari dunia otomotif termasuk pada mobil. Pastinya sebagian dari kalian sudah sangat mahir menggunkan mobil hal inilah yang memicu para produsen untuk berlomba – lomba dalam meningkatkan kualitas produknya.

baca juga Minicon Penghemat BBM Paling Berkualitas!

Hasil gambar untuk STABILIZER BELAKANG APV ARENA

Selain itu beberapa produsen juga telah menambahkan beberapa varian pada setiap merek yang di buatnya. Beberapa komponen yang paling rumit dalam mobil pun sudah pasti dari tangan – tangan para inovator di dunia otomotif. Tak heran banyak produsen otomotif yang memiliki aset kekayaan yang jumlahnya di atas rata – rata tentunya itu merupakan sebuah pertanda bahwa kemajuan otomotif sangat di perlukan oleh banyak masyarakat. Sudah menjadi trend piranti mobil telah banyak digunakan oleh para pengguna mobil yang juga memang banyak di produksi oleh pabrikan mobil tersebut. Hal ini bertujuan selain untuk menambah piranti atau fitur yang lebih memadai untuk mobil tersebut namun juga diciptakan semata – mata untuk menjamin keamanan para pengguna mobil tersebut. Pada salah satu piranti tambahan yang dimaksud adalah seperti komponen stabilizaer pada mobil. Terdapat beberapa komponen stabilizer mobil antara lain adalah sebagai berikut :

Hasil gambar untuk stabilizer mobil

1. Sway Bar

Pada komponen stabilizer mobil yang pertama adalah sway bar. Sway bar ini biasanya memakai besi panjang yang disesuaikan dengan jenis serta lebar mobil  kemudian dipasang pada bagian bawah ( dikaitkan pada basis dan suspensi ). Sway bar pada umumnya dapat digunakan di setiap kendaraan yakni baik kendaraan harian atau kendaraan balap. Bukan hanya itu saja paara produsen mobil saat ini  juga telah menggunakannya sebagai piranti atau part original. Selain itu fungsi dari Sway Bar ini antara lain adalah sebagai berikut :

  • Berperan sebagai piranti yang dapat berfungsi untuk memberikan standaran atau menstabilkan antara suspensi dengan sasis mobil.
  • Sebagai piranti atau alat yang dapat berfungsi untuk memberikan perlakuan lebih atau juga mampu meminimalisir gejala body terbuang terhadap understeer ( pengereman yang menyimpang saat melintasi tikungan ).
  • Sebagai piranti yang dapat berfungsi untuk mengurani gejala limbung atau body rool pada mobil. Hal ini karena besi yang dikaitkan antara suspensi dan sasis memberikan penguatan lebih terhadap bodi kepada sasis maupun sebaliknya. Maka pada saat mobil anda melaju denagn kecepatan yang tinggi mobil anda akan tetap stabil dan pengendalian mobil anda terasa lebih mantap sehingga anda tetap nyaman dalam berkendara. (baca juga : Beginilah Fakta Menarik Tentang Mobil Avanza Yang Perlu Kamu Tahu! )

Hasil gambar untuk 1. Sway Bar

2. Underbrace

Komponen kedua selanjutnya adalah sebuah alat penambah stabilitas yang dipasangkan pada sasis dibagian bawah,depan, tengah dan belakang. Yang mana underbrace ini fungsinya adalah untuk mengurangi tingkat kelenturan chassis mobil sehingga mobil menjadi lebih kaku atau rigid. Hal ini juga di karenakan tingkat kelenturan sasis menjadi berkurang maka beban kerja dari suspensi untuk meredam benturan jalan lebih tinggi. Hal lain yang harus anda ketahui bahwa dari penambahan komponen ini juga dapat memberi penambahan terhadap beban mobil. Maka akibatnya menjadikan kemudi semakin reaktif terhadap kondisi permukaan jalan. Jika anda sudah mengetahui hal tersebut tentu anda sebagai  pengemudi harus lebih ekstra hati-hati ketika melewati jalan licin serta bergelombang.

3.Bushing Sport

Selanjutnya bushing sport ini  merupakan komponen yang berbahan lebih kaku jika kita bandingkan dengan bushing mobil bawaan pabrik yang terbuat dari bahan karet. Selain itu juga biasanya bushing ini terbuat dari bahan polyurethane. Dikarenakan sifatnya yang lebih kaku atau rigidt maka tentunya dalam melakukan handling atau pengendalianpun akan menjadi lebih stabil. Namun terdapat  masalah utama dari part ini karena terdapat dalam proses pemasangan. Pada umumnya bushing sport ini digunakan diajang balap mobil dan biasanya telah mengadopsi jenis ban dengan grip di atas rata-rata dari mobil harian. Jadi anda tidak perlu heran jika proses pemasangannya musti membongkar suspensi.

Gambar terkait

2. Strut Bar

Komponen stabilizer mobil yang terakhir adalah strut bar. Perlu ita ketahui bahwa strut bar ini adalah prodak after market an biasanaya dijual terpisah dengan sway bar. Pada komponen yang satu ini biasanya digunakan untuk balapan akan tetapi pada produk tertentu dibuat juga untuk kendaraan harian. Selain itu strut bar ini dipasang di atas melintasi mesin mobil yang konon tersambung dengan kaki –  kaki depan mobil tersebut ( biasanya di gunakan pada mobol yang memiliki mesin di depan ) . terdapat beberaapa fungsi dari Strut Bar ini antara lain adalah sebagai berikut :

  • Berguna sebagai piranti yang berfungsi untuk meningkatkan kestabilan dan akurasi pengendalian kendaraan.
  • Di gunakan sebagai piranti yang berfungi untuk mengurangi gejala peregangan di badan mobil dan memuat daya cengkar ban yang begiru kuat, sehingga akse;erasi mobil anda tetap nyaman sekalipun dalam kecepatan tinggi.
  • Berperan sebagai komponen yang berfunsgi untuk menjaga keamaan dan keamanan anda pada saat berkendara saat melaju dalam kecepatan tinggi, karena dengan adanya komponen stabilizer ini semua fungsi performa mobil anda bisa terkontrl dengan baik.
  • Sebagai piranti yang dapat berfungsi untuk mengurangi kemiringan pada kendaraan mobi anda yang disebablan oleh gaya sentrifugal pada saat kendaraan anda akan berbelok.
  • Berguna sebagai piranti yang dapat berfungsi untuk meninkatkan daya cengkaram ban mobil pada permukaan jalan saat kendaraan anda berbelok.

Gambar terkait

Pada saat anda mengendarai mobil maka ada banyak komponen di dalam mobil yang menerima goncangan dan tekanan, salah satunya yaitu sistem suspensi. Hal terpenting lainnya fungsi utama sistem suspensi sendiri adalah untuk menahan goncangan serta tekanan yang diakibatkan perubahan jalan pada body mobil. Pada sistem suspensi menjadi salah satu penunjang kenyamanan saat berkendara. Selain itu komponen suspensi mboil terdiri dari metal maupun rubber yang berfungsi meredam getaran serta menjaga agar mobil tidak langsung terkena imbas saat terjadi perubahan kontur jalan. Hal menarik lainnya sistem suspensi ini juga berpengaruh besar untuk menjaga stabilitas kendaraan. Pada salah satu komponen di dalam sistem suspensi yang cukup penting adalah batang stabilizer. Akan tetapi sebenarnya tidak semua mobil mempunya stabilizer ini di dalamnya.

Manfaat Dan Cara Kerja Stabilizer Mobil

Pastinya anda mengetahui bahwa alasan di beri nama stabilizer di karenakan fungsinya yang memang menstabilkan kendaraan saat dikendarai. Selain itu batang stabilizer ini tentu sangat kuat dan jarang mengalami kerusakan, terkecuali jika mobil pernah mengalami benturan. Maka perhatikan ciri-ciri mobil bekas tabrakan ketika anda memilih mobil bekas. Selain itu adapula beberapa manfaat stabilizer mobil yang perlu anda ketahui antara lain adalah:

  1. Mampu mengurangi kemiringan pada kendaraan mobil yang disebabkan gaya sentrifugal saat kendaraan belok
  2. Dapat menjaga agar kendaraan tetap dalam kondisi stabil meskipun sedang membelok
  3. Mampu meningkatkan gaya cengkram ban mobil pada permukaan jalan saat kendaraan belok

Jika kita dapat melihat di bagian sistem suspensi depan tentu biasanya stabilizer dipasangkan di kedua lower arm melalui linkage dan bantalan karet. Bergeser sedikit pada bagian tengah terdapat stabilizer bar diikatkan pada 2 tempat melalui bushing. Dan juga biasanya pada mobil-mobil tertentu seperti mobil sport memasangkan stabiliser pada bagian belakang mobil. Hal ini bertujuan agar  dapat membuat mobil lebih stabil ketika berkendara dengan kecepatan yang tinggi.

Gambar terkait

Hal penting lainnya yang harus kamu ketahui yakni cara kerja dari stabilizer bar. Yang mana cara kerjanya  ini adalah saat roda kanan dan kiri mobil bergerak ke bawah dan atas bersamaan dengan kondisi jarak  dan arah yang sama maka stabilizer bar seharusnya tidak mengalami puntiran. Kemudian pada saat mobil membelok maka pegas roda di bagian luar mengalami tekanan dan menyebabkan pegas roda di bagian dalam menjadi mengembang. Maka yang nantinya stabilizer bar akan mengalami puntiran dikarenakan salah satu ujungnya yang tertekan ke bawah dan yang lainnya tertekan ke atas. Selain itu stabilizer bar ini juga nantinya akan menahan puntiran sehingga mengurangi terjadinya body roll serta menjaga agar kemiringan body mobil tetap aman. Perlu kita ketahui hal penting ini bahwa jika kendaraan mengalami tabrakan dan menyebabkan stabilizer rusak maka akan berakibat mobil terasa goyang terutama jika digunakan pada tikungan. Kemudian selain itu juga stabilizer ini dihubungkan dengan lower aram menggunakan bantalan karet. Tentunya komponen karet ini juga dapat rusak. Pastinya tidak hanya diakibatkan benturan namun juga karena usia pakai. Apabila pada kondisi karet rusak maka akan menyebabkan terdengarnya bunyi-bunyian pada bagian bawah mobil saat berkendara.

Cara Pemasangannya Stabilizer Belakang Yang Harus Kamu Ketahui

Hasil gambar untuk stabilizer mobil

Setelah anda mengetahui semua komponen – komponennya selanjutnya kita akan menyajikan beberapa langkah – langkah pemasangan stabilizer belakang yakni sebagai berikut :

  • Hal pertama yang harus anda lakukan adalah menyediakan kunci ring dan sok 17 mm
  • Setelah itu tahap kedua anda harus melihat lubang pada bagian arm bawah dekat ban gunanya untuk menempatkan stabilizer
  • Kemudian selanjutnya anda harus memasang sebelah kanan dahulu untuk memudahklan instalasi dengan mencocokan lubang stabilizer dengan lubang pada arm.
  • Lalu setelah dikiranya pas tahap selanjutnya dengan memasukkan baut 17 mm yang telah disediakan. Memang tahap ini bisa dikatakan lumayan repot pasang baut yang depan karena diselipkan lewat lubang bagian belakang arm.
  • Tahp selanjutnya anda harus gunakan magnet untuk mennyocokkan atau mengeluarkan baut dengan lubang stabilizer jika kurang pas. Selain itu juga anda memasang baut 17 mm polos untuk bagian depan sedang baut belakang yang ada tonjolannya.
  • Lalu setelah baut depan terpasang kemudian anda harus memasukkan baut belakang melalui lubang arm yang lebih besar. Dan kemudian kencangkan bazut depan lalu baut belakang dengnan kunci sok.

Gambar terkait

Daftar Harga Stabilizer Mobil

Pastinya informasi di atas sudah semakin membuat anda tertarik pada alat yang satu ini. bagi anda yang ingin mengetahui beberapa harga stabilizer mobil sesuai dengan kriteria mobil anda maka berikut ini adalah beberapa daftar harga stabiizer mobil yang kamu tahu :

  1. STABILIZER BELAKANG APV ARENA DENGAN HARGA BERKISAR RP 500
  2. STABILIZER BELAKANG AVANZA DENGAN HARGA BERKISAR RP 2004-2008 302.500
  3. STABILIZER BELAKANG NEW AVANZA 09/ALL NEW AVANZA DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500
  4. STABILIZER BELAKANG CARRY DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  5. STABILIZER BELAKANG ERTIGA DENGAN HARGA BERKISAR RP 312.500
  6. STABILIZER BELAKANG ESCUDO 2.0 DENGAN HARGA BERKISAR RP 342.500
  7. STABILIZER BELAKANG ESPASS DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  8. STABILIZER BELAKANG FUTURA DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  9. STABILIZER BELAKANG FORTUNER DENGAN HARGA BERKISAR RP 312.500
  10. STABILIZER BELAKANG HARTOP DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500
  11. STABILIZER BELAKANG HIJET 1000 DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  12. STABILIZER BELAKANG HILUX DENGAN HARGA BERKISAR RP  500
  13. STABILIZER BELAKANG INNOVA DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500
  14. STABILIZER BELAKANG KATANA DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  15. STABILIZER BELAKANG KIJANG GRAND DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  16. STABILIZER BELAKANG KIJANG SUPER DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  17. STABILIZER BELAKANG KIJANG 97 DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  18. STABILIZER BELAKANG KUDA SHORT DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  19. STABILIZER BELAKANG KUDA LONG DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  20. STABILIZER BELAKANG L 300 DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  21. STABILIZER BELAKANG PANTHER ROYAL DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  22. STABILIZER BELAKANG PANTHER 2000 DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  23. STABILIZER BELAKANG RUSH/TERIOS DENGAN HARGA BERKISAR RP 312.500
  24. STABILIZER BELAKANG TAFT GT/FEROZA DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500
  25. STABILIZER BELAKANG TARUNA DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500
  26. STABILIZER BELAKANG VITARA DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  27. STABILIZER BELAKANG ZEBRA DENGAN HARGA BERKISAR RP  000
  28. STABILIZER DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP HARGA
  29. STABILIZER CARRY DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  30. STABILIZER ESPASS DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  31. STABILIZER FUTURA DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  32. STABILIZER HARTOP DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 342.500
  33. STABILIZER HIJET 1000 DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 287.000
  34. STABILIZER KIJANG SUPER DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500
  35. STABILIZER L 300 DEPAN DENGAN HARGA BERKISAR RP 000
  36. STABILIZER BELAKANG GRAND INNOVA DENGAN HARGA BERKISAR RP 302.500

Hasil gambar untuk STABILIZER BELAKANG APV ARENA

Dari informasi diatas tentunya anda sudah memberi pilihan mana stabilizer mobil anda yang akan anda gunakan dalam waktu tersekat ini. tentunya stabilizer mobil ini sangat berguna bagi anda para pengemudi mobil yang mana dapat digunakan sebagai penyeimbang kondisi mobil anda. Hal inilah yang menyebabkan anda akan lebih nyaman dalam berkendara. Selain itu sebagai tips tambahan memilih mobil yang  sesuai dengan keperluan anda jiga salah satu upaya dalam membuat anda nyaman dalam berkendara. Pasalnya pada fenomena – fenomena yang terjadi beberapa waktu belakangan ini seseorang membeli mobil hanya karena sebuah trend merk ataupun hanya karena desain eksteriornya. Padahal sebuah kenyamanan mobil memang dapat di ukur dengan harga akan tetapi tidak melulu sebuah mobil yang mahal membuat orang nyaman. Maka mulai sekarang lebih baik mindset yang demikian harus di hilangkan.