Belajar Mengendarai Motor Kopling Dalam Waktu Singkat

Belajar Mengendarai Motor Kopling Dalam Waktu Singkat

Motor kopling memang memiliki daya tarik tersendiri jika kita melihat perkembangannya motor kopling ini tidak kalah saing dengan motor matic. Desain pada motor kopling sangat memiliki kharisma tersendiri hingga memikat daya tarik banayk orang. Selain itu banyak mindset orang terutama pada kaum hawa jika melihat laki – laki mengendarai motor kopling sangat macho.

Diyakini bahwa motor kopling memiliki laju kecepatan yang tinggi. Selain itu juga tidak bisa di pungkiri motor kopling seperti ini adalah idola kaum pria. Penjualan motor kopling pada tahun ini juga meningkat, hal ini karena jika kita lihat dari komponennya sangat keren sekali. Namun mungkin beberapa dari anda masih ada yang belum bisa mengendarai motor kopling ini. Maka  dari itu kali ini kita akan menyajikan beberapa tahap agar anda dapat mengendarai motor kopling. Akan tetapi sebelumnya kita harus mengerti dulu fasilitas apa yang harus kita kenakan saat kita akan mengendarai motor.

Gambar terkait

Fasilitas Penting Yang Harus Anda Kenakan Saat Akan Mengendarai Motor

Untuk menghindari terjadinya kecelakaan saat mengendarai sepeda motor pastinya anda harus berhati – hati saat mengendarainya. Selain itu untuk menghindari terjadinya luka parah jika anda mengalami kecelakaan sebaiknya anda mengenakan fasilitas pengaman. Yakni seperti berikut ini :

1. Memakai  Helm

Helm merupakan alat berkendara paling penting dan wajib Anda miliki. Apabila Anda mengalami kecelakaan maka helm ini yang dapat melindungi Anda dari cedera kepala. Helm yang Anda kenakan harus nyaman di kepala namun tetap cukup lebar agar Anda dapat melihat kondisi sekeliling.

Tentunya pilihlah helm yang terbaik menurut Anda. Supaya kepala Anda terlindungi dengan baik untuk itu belilah helm yang didesain dengan standar keamanan berkendara. Selain itu tidak perlu helm yang paling mahal yang penting sesuai Hukum Indonesia. Yang mana mewajibkan bahwa helm yang Anda kenakan saat berkendara berstandar SNI (Standar Nasional Indonesia).

Pada helm impor biasanya ditandai pula dengan standar DOT (dari Departemen Transportasi Amerika Serikat) atau ECE(Komisi Ekonomi Eropa). Pada Standar – standar tersebut layak untuk Anda jadikan patokan keamanan. Hal ini agar kepala Anda dapat terlindungi saat kecelakaan. Pada Ketiga standar tersebut pun telah diuji menurut situasi keamanan berkendara di jalan raya.

Terdapat pula helm lain yang menyertakan lebih banyak fitur keamanan dan kenyamanan. Sebagian pengendara juga lebih menyukai merek helm Snell karena helm tersebut memiliki standar keamanan yang lebih tinggi. Tentunya  sebagaimana diatur oleh Yayasan Memorial Snell yaitu seperti performa baik dalam kecepatan tinggi dan permukaan yang lebih kasar.

Hasil gambar untuk helm sni

Anda harus mengukur ketepatan helm dengan kepala Anda di sebuah toko alat berkendara. Cara lainnya Anda juga dapat mengukur besar kepala Anda sendiri dengan meteran kain, 1,5 cm di atas alis. Kemudian bandingkan pengukuran kepala Anda dengan tabel ukuran merek yang hendak Anda beli. Perlu kita ketahui bahwa setiap merek memiliki pengukuran yang berbeda-beda.

Maka pastikan Anda melihat tabel pengukuran setiap merek yang hendak Anda beli. Pastikan helm yang akan anda beli dapat terpasang dengan baik di kepala Anda. Selain itu pada lubang mata helm yang tepat untuk kepala Anda bermula tepat di atas alis dan jari Anda hampir tidak dapat masuk ke sela antara muka dan helm. Bermacam – macam helm yang berbeda diciptakan untuk berbagai jenis kepala yang berbeda pula. Jika helm Anda berukuran tepat tetapi tidak nyaman saat dikenakan maka cobalah helm yang lain. Demi keamanan yang paling baik untuk itu belilah helm full face atau modular.

2. Memakai Jaket

Jaket digunakan pada sepeda motor akan melindungi tubuh bagian atas serta organ internal Anda. Umumnya jaket sepeda motor biasanya terbuat dari kulit atau bahan sintetis seperti kevlar. Maka pakailah jaket khusus sepeda motor yang dirancang dengan perlindungan tubuh untuk menyerap energi tabrakan. Jika sebuah jaket ditandai dengan logo CE (Certified European) desain jaket tersebut telah mencapai persyaratan standar di Eropa.

Jaket yang berukuran pas akan terasa pas di tubuh bagian atas namun tetap membolehkan lengan Anda bergerak secara leluasa. Selain itu pertimbangkanlah kondisi lingkungan berkendara Anda agar berat dan fitur jaket sesuai dengan kebutuhan. Sebagai contoh  jaket yang akan Anda kenakan di negara yang bercuaca panas akan memiliki lebih banyak ritsleting dan ventilasi agar angin tetap dapat mengalir.

Jika Anda hendak mengenakan jaket yang terbuat dari bahan kulit anda harus pastikan jaket itu memang didesain khusus untuk berkendara. Jaket kulit yang biasa tidak cukup untuk melindungi Anda. Selain digunakan untuk keamanan berkendara dan jaket juga dapat melindungi Anda dari kondisi lingkungan seperti terik matahari, angin, hujan, dan suhu dingin.  Jika Anda merasa nyaman saat berkendara tentunya Anda dapat berkonsentrasi dengan lebih baik.

3. Memakai  Sepatu Bot, Sarung Tangan, Serta Perlengkapan Lain Untuk Berkendara

Sepatu bot dan juga sarung tangan dapat memberikan Anda kenyamanan tambahan saat berkendara. Sepatu bot dapat melindungi kaki dan lutut Anda. Selain itu Celana khusus dapat melindungi betis dan paha Anda. Ketika berkendara tentu kaki Anda akan mengalami banyak tekanan. Saat itu juga Anda harus melindungi kaki Anda dengan baik. cek juga postingan tentang mobil tercepat di dunia

Pada sepatu bot yang didesain khusus untuk berkendara biasanya tinggi sampai ke lutut dan bersol antiselip khusus dengan pelindung jari logam yang terpasang dengan baik. Tentunya saat hendak membeli anda harus menguji sepatu tersebut dengan cara mencengkeram pelindung jari dan bagian belakang sepatu kemudian putar dalam gerakan memeras baju. jika sepatu itu sulit diputar (berbahan keras) maka kemungkinan besar sepatu itu pun akan melindungi Anda dengan baik dalam sebuah kecelakaan.

Hasil gambar untuk sepatu bot

Selain sepatu bot sarung tangan juga melindungi tangan Anda dari serangga dan debu/serpihan yang beterbangan dan dapat pula menghangatkan jari Anda. Sarung  tangan yang tepat membolehkan tangan Anda bergerak dengan leluasa. Alangkah lebih baik apabila sarung tangan itu dilengkapi dengan ikatan velcro di bagian pangkalnya. Di bagian Ikatan ini dapat menahan sarung tangan tetap pada tempatnya walaupun terkena tekanan besar. Sarung tangan yang berbahan kevlar juga dapat melindungi tangan Anda dan sementara itu jari Anda masih dapat bergerak bebas.

Hasil gambar untuk sarung tangan motor

Terdapat pula celana khusus berkendara adalah sebuah peralatan berkendara yang jarang diperhatikan orang. Celana jeans pada umumnya lebih didesain untuk gaya dan bukan untuk fungsi perlindungan dan biasanya akan robek saat terjadi kecelakaan. Memilih calana jeans yang lebih baik adalah celana yang berbahan sama dengan jaket Anda. Bahan seperti ini biasanya didesain untuk menahan tekanan tajam apabila terjadi kecelakaan.

Gambar terkait

Hal Yang Dilarang Dalam Mengendarai Motor Kopling

Bagi kalian mengendarai motor kopling di tanjakan dan turunan memang sangat mudah apabila sudah terbiasa mengendarai motor kopling. Akan tetapi tidak dipungkiri ada beberapa hal penting yang harus anda hindari saat mengendarai motor kopling manual. Beberapa hal yang dilarang saat mengendarai mobil alphard yakni :

  • Anda tidak diperkenankan menaikan atau menurunkan gigi transmisi tanpa menarik tuas kopling. Hal ini bisa menyebabkan motor terhentak dan berpotensi merusak komponen transmisi.
  • Anda harus menghindari melepas pedal kopling secara mendadak yang bisa membuat motor langsung mati.
  • Untuk performa mesin semakin optimal sebaiknya anda jangan menggunakan gigi 3 atau gigi 4 saat motor akan berjalan. Anda harus pastikan transmisi pada gigi pertama dan selanjutnya silahkan ditambah sesuai dengan kecepatan motor.
  • Jangan langsung menarik tuas gas pada RPM tinggi saat awal menjalankan motor.

 

Cara Mengendarai Motor Kopling

1. Cara Kerja Pada Motor Kopling Manual

Gambar terkait

Pada  motor yang menggunakan kopling manual memiliki tuas yang sering disebut sebagai handle kopling. Letaknya berada di setang bagian kiri dan terhubung dengan kabel kopling. Pada saat tuas kopling tidak di tarik maka plat tekan dan plat gesek akan ditahan oleh plat penekan. Hal ini biasa disebut sebagai cluth pressure palte yang mana nantinya akan dibantu oleh pegas kopling agar tenaga putar dari poros engkol sampai pada roda belakang.

Pada saat handle kopling di tarik maka kawat kopling akan menarik alat pembebas kopling dan menekan batang tekan atau Pushrod. Sehingga nantinya akan membuat Pushrod mendorong piringan penekan ke arah berlawanan dengan arah gaya pegas kopling yang mengakibatkan plat gesek dan plat tekan salin merenggang dan putaran rumah kopling tidak diteruskan pada poros utama.

Motor akan langsung mati pada saat anda melepas tuas kopling secara tiba-tiba saat posisi motor berhenti dan posisi gigi berada pada kondisi hidup. Tentunya anda harus beradaptasi terlebih dahulu. Dikarenakan pengendalian motor kopling berbeda dengan motor matic yang notabennya menggunakan kopling otomatis yang membut kita lebih mudah mengendarainya.

2. Cara Mengendarai Motor Kopling

Setelah kita mengetahui cara kerja kopling manual pada sepeda motor maka sekarang giliran kita belajar untuk mengendalikan motor kopling dengan lancar. Cara mengendarai motor kopling memang mudah. Anda hanya perlu mengikuti tahap berikut ini :

  1. Pertama tentu anda harus siapkan motor kopling yang memiliki kondisi sehat
  2. Selanjutnya anda jangan lupa memakai helm atau jaket untuk berjaga-jaga apabila anda terjatuh saat belajar mengendarai motor kopling.
  3. Lebih baiknya lagi anda pergi ke tanah lapang atau untuk menghindari kecelakaan yang tidak dinginkan. Jika belum terbiasa memang cukup berbahaya karena motor bisa mati secara tiba-tiba apabila salah mengatur tuas kopling saat berpindah gigi.
  4. Jika semuanya telah siap pastikan gigi transmisi pada posisi netral. Karena beberapa motor kopling jaman sekarang tidak bisa distarter saat gigi masuk.
  5. Kemudian saat anda menghidupkan mesin jangan lupa kopling ditarik agar semakin mudah menghidupkan mesin.
  6. Setelah motor nyala tekan tuas kopling untuk memasukan gigi transmisi ke posisi satu dengan menekan pedal transmisi kearah depan.
  7. Tahap berikutnya anda harus melepas tuas kopling secara perlahan. Disarankan jangan langsung menarik gas ketika posisi motor belum bergerak agar anda tidak kaget.
  8. Tahap ini yang sulit dari mengendarai motor kopling. Dikarenakan anda harus melepas tuas kopling dengan tepat dan perlahan agar motor tidak langsung mati.
  9. Lalu sebenarnya motor akan langsung jalan tanpa perlu menarik tuas gas asalkan anda melepas tuas kopling secara perlahan. Hal ini disebabkan motor berada pada posisi setengah kopling.
  10. Kemudian tinggal anda menyeimbangkan diri dan menarik tuas gas secara perlahan agar motor bisa berjalan dengan nyaman.
  11. Tahap selanjutnya melalukan perpindahan gigi transmisi ke posisi dua dengan menarik tuas kopling dan menaikan pedal transmisi.
  12. Pada tahap perpindahan gigi transmisi motor kopling manual memang berbeda dengan motor bebek yang memakai kopling otomatis. Karena posisi gigi satu harus ditekan ke bawah, dan posisi gigi dua dan selanjutnya di tekan ke atas. Jika anda telalu sedikit menaikan gigi satu maka transmisi akan berpindah ke posisi netral. Tapi juga di naikan sepenuhnya makan akan berpindah ke posisi dua.
  13. Sekarang ini rata-rata motor kopling menggunakan transmisi 5 pecepatan dan 6 percepatan dengan posisi gigi (1-N-2-4-5) atau (1-N-2-3-4-5-6). Anda harus biasakan diri dengan posisi perpindahan gigi sesuai dengan tipe motor kopling yang anda miliki.
  14. Pada saat menaikan atau menurunkan gigi jangan lupa selalu menekan tuas kopling dan melepasnya secara perlahan beriringan dengan menarik tuas gas.
  15. Jika anda mengendarai motor pada kecepatan di bawah 20 km/jam maka disarankan untuk memposisikan gigi pada gigi dua agar motor siap di gas maksimal saat menambah kecepatan.
  16. Selanjutnya jika ingin menambah kecepatan sampai 40 km/jam maka kami sarankan untuk berpindah pada gigi ketiga.
  17. Kemudian pada saat berlari pada kecepatan melebihi 60 km/jam silahkan berpindah ke posisi gigi empat.
  18. Posisikan gigi lima dan enam bisa disesuaikan dengan RPM motor saat posisi menengah ke atas.
  19. Untuk menurunkan gigi anda tinggal menarik kopling lalu menekan pedal transmisi ke bagian depan.
  20. Jika anda masih tahap belajar disarankan untuk tetap memposisikan motor pada gigi tiga. Bertujuan agar berkendara bisa stabil sembari menyesuaikan diri dengan tuas kopling untuk menaik-turunkan posisi gigi perseneling.

Hasil gambar untuk cara kerja motor kopling

3. Cara Mengendarai Motor Kopling Di  Jalan Tanjakan

Jika kita merasa lancar mengendarai motor kopling di tanah lapang sekarang tinggal anda turun ke jalan raya. Tentu saja tidak semua jalan yang kita lalui rata, pasti ada jalan menanjak dan menurun. Maka saat berada di tanjakan kami sarankan untuk memposisikan motor pada gigi satu agar tenaga motor bisa keluar secara maksimal. Kemudian anda tinggal berpindah gigi sesuai dengan kondisi tanjakan dan kecepatan motor. Berhati – hatilah karena memindahan gigi transmisi tidak boleh asal. Selain itu anda harus menyesuaikan dengan kecepatan motor.

  • Pada Gigi 1 : Rentang kecepatan 0-10 km/jam
  • Pada Gigi 2 : Rentang kecepatan 10-40 km/jam
  • Pada Gigi 3 : Rentang kecepatan 40-60 km/jam
  • Pada Gigi 4 : Rentang kecepatan 60-80 km/jam
  • Pada Gigi 5 : Rentang kecepatan 100 km/jam ke atas

Hasil gambar untuk tanjakan

Jika motor kopling yang anda miliki memiliki gigi 6 maka anda tinggal menyesuaikan kecepatan sesuai dengan putaran rpm. Bila anda memiliki Yamaha R25 dan Yamaha MT25 tidak perlu ragu dalam memaksimalkan perpindahan gigi. Karena motor kopling Yamaha tersebut telah dilengkapi fitur Shift Timing Light. Shift Timing Light bisa menjadi panduan untuk berpindah gigi sesuai dengan putaran rpm agar menghasilkan performa mesin yang maksimal.

4. Cara Mengendarai Motor Kopling Di Jalan Turunan

Untuk melampui jalan ini anda bisa melepas kopling agar fitur Engine Brake berfungsi.  Karena fitur tersebut memang sangat penting untuk mengurangi kecepatan motor tanpa perlu menginjak rem asalkan anda tidak menarik tuas gas. Jika anda kurang nyaman dengan Engine Brake maka anda bisa menekan tuas kopling dan berpindah ke gigi bawah agar nantinya selepas turunan bisa langsung menarik gas tanpa mengurangi performa mesin.

info buat kalian yang belum pernah naik pesawat, mungkin bisa cek dulu postingan kami yang lain tentang bagaimana tata cara naik pesawat. kuy brengooy

Honda Motor Di Indonesia!

Honda Motor Di Indonesia!

Sejarah Berdirinya Honda

Honda merupakan salah satu produsen sepeda motor terbesar di dunia bahkan perusahaan ini dapat menyingkirkan kompetittornya seperti Nissan dan Chrysler. Pendiri perusahaan honda adalah Soichiro Honda tepatnya pada 24 september 1948. Pencapaian honda sebagai perusahaan motor terbesar di dunia tepatnya pada tahun 1959, selain itu honda juga dinobatakan sebagai produsen mesin pembakaran terbesar dengan kapasitas produksi 14 juta unit per tahunnya.

Soichiro Honda (本田 宗一郎, Honda Sōichirō) sejak usia terbilang muda sudah memiliki daya tarik terhadap cara modifikasi motor. Dahulunya dia hanya bekerja sebagai seorang mekanik di art shokai, di tempat inilah dia mulai belajar tentang mobil. Kegigihannya bukan hanya sampai disitu karena kemudian dia menciptakan desain piston. Pada saat itu dia menjual hasil ciptaannya tersebut keperusahaan toyota akan tetapi pengajuannya di tolak.

Tanpa patah semangat dia mulai menyempurnakan desain dan komponen ciptaanya tersebut bahkan diketahui bahwa dia juga hingga menggadaikan perhiasan istrinya untuk bersekolah kembali. Atas hasil kerjanya kini toyota sebagai perusahaan besa Memiliki harga Rpun ikut tersingkirkan oleh pesona perusahaan honda. cek juga artikel cara beli mobil bekas ya guys.

Gambar terkait

Nissan yang merupakan perusahaan terbesar sebagi produsen mobil kedua di jepang pada tahun 2001 dapat tergeser posisinya oleh Honda. Seperti halnya Nissan begitu juga yang di alami oleh kompetitor honda lainnya yakni Chrysler sebagai perusahaan terbesar menduduki peringkat ke – 4 di Amerika serikat dapat di geser dengan mudahnya oleh honda. Sebgai perusahaan yang cukup besar keberadaan perusahaan ini sangat di kagumi oleh banyak orang karena kualitasnya, oleh karenanya Honda pada saat ini menjadi perusahaan motor terbesar dengan peringkat ke – 6 di dunia.

Perusahaan honda mulai merambah produksinya dengan menciptakan motor diesel pada tahun 2004, kualitas motor diesel keluaran honda tidak diragukan lagi karena jika dioperasikan sangat nyaman dipakai dan tidak perlu membutuhkan penyaring untuk dapat melewati pengujian standar polusi.

Hasil gambar untuk pendiri honda

Merk acura merupakan peluncuran mobil mewah pertama perusahaan jepang ini di amerika utara. Kualitas mobil keluaran honda tentunya sangat berkualitas unggul karena terkenal dengan ke awetannya dan daya tahan mesinnya. Di indonesia sendiri produk honda yang paling populer dan laris di pasaran adalah sepeda motornya.

Saham yang dimiliki mereka di perjual – belikan di Bursa saham tokyo, bursa saham newyork dan juga di pasarkan di osaka, nagoya, kyoto, sapporo, fukuoka, london, paris, dan juga swiss. Perusahaan honda memiliki markas di tokyo dan amerika, torrance dan california.

Tepat pada tahun 2013 perusahaan honda melalukan investasi sebanyak kira – kira 5,7 % (US $ 6,8 miliar) dari penghasilanya, hal ini dilakukan untuk bahan penelitian evaluasi maupun pecapaian dan juga pengembangan.  Pencapaian lain pada tahun yang sama bahwa perusahaan ini telah mengekspor produknya ke amerika serikat sebanyak 108.705 model honda dan tentu saja melibatkan merk acura juga. Perusahaan ini diketahui hanya melakukan impor dengan jumlah sedikit sekitar 88.357 di tahun yang sama. Pencapaian lainya bahwa pada tahun 2013 perusahaan honda menjadi perusahaan jepang yang mengawali eksportir bersih dari amerika serikat.

Produk Perusahaan Honda

Mobil

Beberapa produk honda yang sudah mendunia seperti jazz, civic, accord, CR – V, CR – Z, insight, Legend dan juga 2 versi odyssey.  Pada dua versi odyssey di peruntukan yang satu untuk pasar amerika dan satunya lagi di eruntukan untuk pasar international. Pada produk honda ini memiliki perbedaan pada regionnya, perbedaan ini tergantung dari negara – negara sebagai pangsa pasarnya.

Perusahaan honda setelah perang dunia ke – 2 mulai merambah kedunia industri. Tentunya seperti kompetitornya perusahaan jepang lainnya yakni nissan dan toyota sudah jauh terlebih dahulu merambah ke dunia industri. Bahkan saat pendiri perusahaan honda tersebut masih merintis kedua perusahaan tersebut sudah berdiri kokoh. Dari sinilah pendiri honda berusaha bagaimana agar dapat bersaing dengan kompetitornya dengan memberikan perbdaan sedikit dari produk kompetitor. Seperti halnya produk honda yang terkenal daya tahan lama yaitu accord dan civic. Pada produk honda seperti sudah menjadi tradisi dengan menggunakan penggerak roda depan.

Hasil gambar untuk acura honda

Banyak hal inovasi honda dalam menghadapi pesaingnya seperti pada produk honda selalu menciptakan teknologi yang awalnya hanya sebagai pelengkap operasional kemudian dengan berjalanya waktu telah menjadi kelengkapan standar. Sebagi contoh pada rem yang dikembangkan menjadi rem anti terkunci, power streering sensitiv kecepatan dan lainya seperti bahan bakar multi – port pada awal tahun 1980 an. Accura di luncurkan pada tahun 986 dengan mobil berkualitas mewah, di tambah mobil sport bahan dari alumunium honda NSX , dan teknologi pada pengaturan katup yang disebutnya VTEC.

Kemudian ada civic sebagai salah satu mobil kompak yang telah dikembangkan dan diproduksi oleh perusahaan honda. Tepatnya di amerika utara civic ini merupakan mobil yang tertua dari jepang setelah produk kompetitornya toyota corolla yang sebelumnya sudah di perkenalkan pada tahun 1968. Civic , accord dan prelude merupakan mobil – mobil peoduksi perusahaan honda yang di jual di wilayah amerika serikat sampai tahun 1990an dan untuk mempertahankan pemasarannya kemudian mobil –mobil ini dikembangkan. Pengembangan melewati bebe Memiliki harga Rpa periode penampilan civic semakin besar dan pada pemasarannyapun meningkat. Civic sendiri bahkan saat ini menempati posisi antara jaz dan accord.

Hasil gambar untuk civic

Selain itu honda juga memproduksi produk lainnya seperti honda civic hybrid. Produk satu ini merupakan produk sebagai menyeimbangkan persaingan dengan kompetitornya toyota yang sudah terlebih dahulu meluncurkan toyota prius. Honda civic hybrid ini merupakan kendaraan listrik, adapula produk hybrid lainnya seperti insight dan CR – Z.

Truck of the Year  juga pernah dinobatkan untuk produk perusahaan honda yakni pada produk truk pick up pertama honda ridgeline dimana dimuat dalam majalah motor trend pada tahun 2006. Pada tahun yang sama pencapaian perusahaan ini juga mendapat kemenangan dimana civic dinobatkan sebagai car of the year dari majalah yang sama.

Menurut badan perlindungan lingkungan amerika serikat menyatakan bahwa mobil – mobil produksi dari perusahaan honda merupakan mobil yang paling efisien terhadap lingkungan diantara 5 dari 10 mobil dai waktu 1984 sampai 2010. Mobil yang dimaksudkan tersebut seperti Honda Insight 2002–2006 dengan 53 mpg‑US or 4,4 L/100 km or 64 mpg‑imp, Honda Civic Coupe HF 1986–1987 dengan 46 mpg‑US or 5,1 L/100 km or 55 mpg‑imp, 1994–1995 Honda Civic hatchback VX dengan 43 mpg‑US or 5,5 L/100 km or 52 mpg‑imp, 2006– Honda Civic Hybrid dengan 42 mpg‑US or 5,6 L/100 km or 50 mpg‑imp, dan 2010– Honda Insight dengan 41 mpg‑US or 5,7 L/100 km or 49 mpg‑imp. Hal yang sama juga di nyatakan oleh ACCE bahwa civic GX merupakan mobil teramah lingkungan atau terhijau di amerika serikat selama kurun waktu 7  tahun berturut – turut.

Mesin

Pada awalnya perusahaan honda sendiri  meskipun merupakan perusahaan produksi mesih tapi tidak pernah memproduksi mesin V8 untuk kendaraan penumpang. Akan tetap tahun 1990 dari pihak dealer yang berada di amerka menekankan agar honda dapat meluncurkan produk mesin V8. Oleh karena hal itu honda pada tahun 2000 mampu memproduksi mesin V8, mesin ini te Memiliki harga Rpasang pada sedan acura, mobil sport NSX, SUV dan juga truk  untuk di pasarkan di amerika. Namun ternyata dengan perhitungan yang sangat matang dengan mementingkan lingkungan dan juga dalam kondisi ekonomi global yang mulai memburuk pihak dari honda membatalkan peluncuran mesin ini di tahun 2008.

Hasil gambar untuk mesin v8

Robot

Perusahaan honda juga melakukan suatu programpengembangan dan penelitian robotika honda sehingga luncurkanlah ASIMO. Tepatnya dimulai pada tahun 1986  program ini dilaksankan dengan honda E0 kemudian dilanjutkan dengan honda seri E dan juga honda seri P.  Asimo ini merupakan robot yang mempunyai bobo sebesar 54 kg dan dengan tinggi 130 cm. Asimo mempunyai bentuk seperti astronot yang di belakangnya menggunakan tas punggung . Hampir sama dengan manusia robot ini dapat berjalan dengan kecepatan 6 km / jam (3,7 mph) selain itu asimo ini adalah robot yang dapat naik turun tangga (humanoid).

Gambar terkait

Pesawat

Kreatifitas honda dalam mengembangkan dan menciptakan produknya memang harus di acungi jempol.  Begitu juga dengan produk dalam bidang pesawa yakni HA – 420 Honda jet merupakan salah satu  produk pesawat honda melalui salah satu dari divisi yakini honda aircraft company.

ATV

Hasil gambar untuk atv honda

Selain berbagai jenis mobil dan mesin juga pesawat salah satu produk honda adalah all – terrain vehicle atau ATV.

Motor

Selain dari beberapa jenis  produk dari perusahaan honda terdapat juga produk yang sangat booming yakni motor. Pejualan motor honda sendiri di indonesia sangat meningkat, kulaitas serta kenyamanan dan juga desain yang sangat menarik membuat masyarakat ingin memilikinya.

Beberapa model motor yang sudah booming seperti : matic, sport, sport honda big bike.

Matic

Hasil gambar untuk Honda Scoopy (karburator & injeksi)

Honda Beat (karburator & injeksi), Honda PCX 125 & 150. ,Honda Scoopy (karburator & injeksi), Honda Spacy (karburator & injeksi), Honda Vario 110 (karburator & injeksi), Honda Vario 125 & 150 (karburator & injeksi) dan Honda Vario Techno.

Bebek

Honda Absolute Revo, Honda Astrea Prima/Grand/Star/Legenda/Legenda 2, Honda Blade, Honda CS1, Honda Karisma 125, Honda Kirana 125, Honda New Blade 110 & 125 (karburator), Honda New Supra GTR 150, Honda New Supra X 125, Honda Revo, Honda Supra Fit, Honda Supra Fit S, Honda Supra Fit X, Honda Supra Series X/V/XX/Fit dan Honda Supra X 125.

Sport

Hasil gambar untuk Honda CBR150R

Honda CB150R Street Fire, Honda CBR150R, Honda CBR250R, Honda CBR250RR, Honda GL Max, Honda GL Pro, Honda Megapro 160, Honda New CBR150R, Honda New Megapro, Honda New Megapro F, Honda New Sonic 150R, Honda Tiger 2000, Honda Tiger Revo, Honda Verza 150 dan Honda Win 100.

Daftar Harga Motor Matic Terkini

 

Honda BeAT eSP

Honda BeAT eSP CW Dance White Memiliki harga Rp. 15,555,000

Honda BeAT eSP CW Hard Rock Black Memiliki harga Rp. 15,555,000

Honda BeAT eSP CBS Techno Blue White Memiliki harga Rp. 15,755,000

Honda BeAT eSP CBS Garage Black Memiliki harga Rp. 15,755,000

Honda BeAT eSP CBS Funk Red White Memiliki harga Rp. 15,755,000

Honda BeAT eSP CBS ISS Soul Red White Memiliki harga Rp. 16,615,000

Gambar terkait

Honda BeAT eSP CBS ISS Fusion Magenta Black Memiliki harga Rp. 16,615,000

Honda BeAT eSP CBS ISS Electro Blue White Memiliki harga Rp. 16,615,000

Honda BeAT POP eSP CW Harmony Black White Memiliki harga Rp. 15,105,000

Honda BeAT POP eSP CW Symphony Blue White Memiliki harga Rp. 15,105,000

Honda BeAT POP eSP CW Acoustic Black Memiliki harga Rp. 15,105,000

Honda BeAT POP eSP CW Groovy Red White Memiliki harga Rp. 15,105,000

Honda BeAT POP eSP CBS Harmony Black White Memiliki harga Rp. 15,305,000

Honda BeAT POP eSP CBS Symphony Blue White Memiliki harga Rp. 15,305,000

Honda BeAT POP eSP CBS ISS Acoustic Black Memiliki harga Rp. 15,805,000

Honda BeAT POP eSP CBS ISS Groovy Red White Memiliki harga Rp. 15,805,000

Honda BeAT Street eSP Black Memiliki harga Rp. 16,230,000

Honda BeAT Street eSP White Memiliki harga Rp. 16,230,000

Honda BeAT Street eSP Special Matte Black Memiliki harga Rp. 16,230,000

 

Honda Vario 110 eSP CBS

Honda Vario 110 eSP CBS Grande White Memiliki harga Rp. 16,980,000

Honda Vario 110 eSP CBS Estilo Black Memiliki harga Rp. 16,980,000

Honda Vario 110 eSP CBS Glam Red Memiliki harga Rp. 16,980,000

Honda Vario 110 eSP CBS Advance Matte Grey Memiliki harga Rp. 17,080,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Grande White Memiliki harga Rp. 17,780,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Estilo Black Memiliki harga Rp. 17,780,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Glam Red Memiliki harga Rp. 17,780,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Advance Matte Grey Memiliki harga Rp. 17,880,000

 

Honda Vario 110 eSP CBS

Honda Vario 110 eSP CBS Grande White Memiliki harga Rp. 16,980,000

Honda Vario 110 eSP CBS Estilo Black Memiliki harga Rp. 16,980,000

Honda Vario 110 eSP CBS Glam Red Memiliki harga Rp. 16,980,000

Honda Vario 110 eSP CBS Advance Matte Grey Memiliki harga Rp. 17,080,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Grande White Memiliki harga Rp. 17,780,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Estilo Black Memiliki harga Rp. 17,780,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Glam Red Memiliki harga Rp. 17,780,000

Honda Vario 110 eSP CBS ISS Advance Matte Grey Memiliki harga Rp. 17,880,000

baca artikel kami sebelumnya Kenali Berbagai Jenis Kereta Api Sekarang Juga!

Honda Vario 125 eSP CBS

Honda Vario 125 eSP CBS Advance Black Memiliki harga Rp. 19,255,000

Honda Vario 125 eSP CBS Advance White Blue Memiliki harga Rp. 19,255,000

Honda Vario 125 eSP CBS ISS Advance Red Memiliki harga Rp. 20,385,000

Honda Vario 125 eSP CBS ISS Advance Black Memiliki harga Rp. 20,385,000

Honda Vario 125 eSP CBS ISS Advance White Red Memiliki harga Rp. 20,385,000

 

Honda Vario 150 eSP

Honda Vario 150 eSP Exclusive Matte Black Memiliki harga Rp. 23,428,000

Honda Vario 150 eSP Exclusive Matte Red Memiliki harga Rp. 23,428,000

Honda Vario 150 eSP Exclusive Matte Silver Memiliki harga Rp. 23,428,000

Honda Vario 150 eSP Exclusive White Memiliki harga Rp. 23,428,000

Hasil gambar untuk Honda Vario 150 eSP Exclusive Matte Black

Honda PCX 150 CBS

Honda PCX 150 CBS Brilliant Black  Memiliki harga Rp. 27,855,000

Honda PCX 150 CBS Majestic Matte Red  Memiliki harga Rp. 27,855,000

Honda PCX 150 CBS Wonderful White  Memiliki harga Rp. 27,855,000

Honda PCX 150 CBS Glamour Gold  Memiliki harga Rp. 27,855,000

Honda PCX 150 ABS Brilliant Black  Memiliki harga Rp. 31,935,000

Honda PCX 150 ABS Majestic Matte Red  Memiliki harga Rp. 31,935,000

Honda PCX 150 ABS Wonderful White  Memiliki harga Rp. 31,935,000

Honda PCX 150 ABS Glamour Gold  Memiliki harga Rp. 31,935,000

 

Honda SH150i

Honda SH150i Candy Luster Red  Memiliki harga Rp. 39,955,000

Honda SH150i Pearl Jasmine White  Memiliki harga Rp. 39,955,000

Honda SH150i Poseidon Black Metallic  Memiliki harga Rp. 39,955,000