Dampak Yang Ditimbulkan Bahan Bakar Fosil Yang Bisa Menghancurkan Anak Cucu Kita

Dampak Yang Ditimbulkan Bahan Bakar Fosil Yang Bisa Menghancurkan Anak Cucu Kita

Bahan bakar fosil merupakan penyebabutama terjadinya pemanasan global yang sedang mendunia ini, pastinya diantara kalian sudah terbiasa dengan istilah bahan bakar fosil ini karena indonesia sangat senter dengan bahan bakar fosil. Walaupun demikian kita sendiri belum mengerti benar tentang  asal mula dari jenis bahan bakar fosil dan asal mula terbentuknya bahan bakar fosil tersebut sehingga dapat berguna bagi manusia.

Hasil gambar untuk bahan bakar fosil

Bahan bakar fosil digunakan untuk misalnya saja minyak bumi, gas alam, dan juga batu bara. Tentu saja bahan bakar fosil ini sangat di butuhkan oleh masyarakat pada umumnya di kehidupan sehari – hari mengenai energi yang dapat di hasilkan. Minyak bumi, batu bara dan gas alam merupakan hal terpenting dalam pengoperasian sektor peternakan , pertanian, kuliner kegiatan ekonomi lainnya terutama di bidang transportasi. Jika bahan bakar fosil tidak tersedia tentunya ke 3 produk  tersebut tidak ada yang terjadi adalah keterhambatan aktivitas sehari – hari bahkan bisa jadi kita akan kembali ke jaman purba.

Gambar terkait

Mesin uap ditemukan pada saat masa revolusi industri karena kemajuan industri menyebabkan manusia semakin pandai dalam menciptakan yang mampu menolong kebutuhannya atau sebagai alat peringan kebutuhannya. Setelah terciptanya mesin uap munculah kendaraan lain seperti pesawat terbang, kereta api dan juga mobil. Kemunculan pembuatan kendaraan tersebut pastinya menggunakan bahan bakar fosil sebagai sumber energi utama yang dapat menggerakan roda sehingga mempermudah akses manusia dalam transportasi antar tempat.

Dampak yang terjadi saat kita terlalu banyak menggunakan bahan bakar fosil pastinya ada, yakni bahan bakar fosil ini salah satu penyebab efek rumah kaca yang mana bahan bakar fosil tersebut membuahkan hasil berupa karbondioksida atau dalam bahasa kimia disebut CO2. Hal ini yang dapat menghalangi panas matahari dimana seharusnya panas matahari di pantulkan keluar angkasa namun dalam kejadian efek rumah kaca ini panas matahari tidak dapat dipantulkan melainkan akan terjebak di bumi sehingga mengakibatkan suhu di bumi terlalu panas seperti yang kita rasakan sehari – hari.

Dari uraian diatas dapat di ambil kesimpulan bahwa Bahan bakar fosil merupakan materi alami yang berada di perut bumi dan dapat menghasilkan energi, materi tersebut berupa gas alam, batu bara, dan minyak. Kata fosil itu sendiri berasal dari istilah “fossils are what remains of plants or animals that lived long, long ago” artinya bahwa fosil merupakan sisa – sisa tanaman atau hewan yang hidup pada jaman dahulu (purba).

Gambar terkait

Sumber fosil yang paling mudah kita ketahui seperti sisa – sisa daun – daunan dan juga bangkai binatang yang cukup kecil yang hidup jutaan tahun lamanya dan juga seperti karang atau batu – batuan saat ini. Perlu kita ketahui bahwa kejadiann yang ditimbulkan dari sisa – sisa makhluka hidup yang jutaan tahun lamanya telah mari serta tertimbun di dasar laut  ataupun sungai dalam satu lapisan yang biasa disebut sendimen akan menyebabkan terbentuknya minyak bumi dan gas alam.

Sendimen mrupakan material – material yang terkubur oleh air dan tenggelam di dalam laut seperti batu – batuan didalam tanah yang mana dengan berjalannya waktu lampisan sendimen akan muncul dengan sendirinya dan tercipta tekanan serta panas. Fosil dapat teruai dengan mudah pada lingkungan yang cukup intens dan dinamis  atau biasa disebut decomposed. Setelah terkumpul decomposed tersebut akan membentuk sebuah kelompok atau sebuah compound yang terdiri dari beberapa jenis elemen golongan, yang mana elemen tersebut  terpisah kemudian saat sudah mencapi jutaan tahun lamanya compound ini akan menghasilkan minyak bumi ataupun gas alam.

Hasil gambar untuk bahan bakar fosil

Hampir sama seperti kedua bahan alam tersebut yakni minyak bumi dan gas alam, batu bara juga terbentuk dengan proses yang serupa tetapi yang membedakan dengan kedua bahan tersebut adalah pada pembentukan batu bara ini bersumber dar materi sisa – sisa pepohonan dan juga tanaman yang mana materi tersebut sudah terkubur dalam rawa – rawa atau wer swamp lands pada jutaan tahun lamanya.

Tekanan dan panas pada lapisan dapat menampung fosil yang sudah disebutkan pada paragraf sebelumnya akan menyebabkan suatu reaksi kimia atau biasa disebut dengan chemical reaction. Dalam prosesnya dimana oksigen akan dipaksa terdorong keluar kemudian disisi lainya banyak sisa karbon yang di tinggalkan peristiwa ini disebut dengan pembentukan batu bara atau coal.

Bahan bakar fosil merupakan pusat sumber daya yang tidak bisa terbarukan karena seperti yang dijelaskan diatas bahwa terbentuknya sebuah bahan bakar fosil sangat memerlukan waktu yang cukup lama hingga jutaan tahun hal ini yang menyebabkan bahan bakar fosil tidak dapat terbatukan. Hal yang membuat kita tercengang adalah sumber daya ini cepat habis daripada terbentuk yang baru atinya ada kesenjangan dimana bahan bakar fosil ini cepat habis karena banyak digunakan namun untuk ketersediaanya memerlukan waktu yang cukup lama. Meski demikian tentunya pemakaian bahan bakar fosil tentunya menyebabkan masalah – masalah lingkungan waluaupun peningkatan kebutuhan menggunakan bahan bakar fosil cukup tinggi. Untuk membantu meningkatan kebutuhan energi bagi masyarakat di bentukalh sebuah gerakan global  menuju pembangkitan energi terbarukan.

Gambar terkait

Beberapa banyak jenis senyawa hidrokarbon atauterbarukan dalam bahan bakar tertentu yang pasti jenis senyawa tersebut cukup banyak.  Pada sebuah bahan bakar yang di berikan kandungan hidrokarbon didalamnya akan menjadikan bahan bakar tersebut memiliki karakter dan sifat seperti halnya  titik didih, kepadatan, titik beku , kekentalan , tekstur dan lain sebagainya. Pada sebagian bahan bakar gas alam terkandung beberapa komponen misalnya saja komponen gas dengan titik yang cukup rendah., contoh lainnya seperti bensin dan solar yang memiliki kandungna komppnen didalamnya dengan titik didih yang lebih unggul.

Pentingnya sebuah bahan bakar fosil bagi kehidupan sehari –hari dikarenakan pada bahan bakar fosil ini jika dibakar atau di oksidasi menjadi karbon dan air bahan bakar ini akan menjadi energi yang cukup besar pada persatuan beratnya. Pada masa pra sejarah manusia menggunakan batu bara sebagai bahan bakar yakni biasa digunakan oleh  sebagian manusia pra sejarah untuk proses pencairan bijih logam. Selain itu ternyata hidro karbon dengan sedikit kepadatan juga sudah digunakan pada jaman dahulu atau jaman kuno  dalam penggunakannya bahan tersebut biasa digunakan untuk bahan anti air ataupun balsem.

Pada minyak mentah berat tentunya lebih kental dari pada minyak mentah pada biasanya. Pasir aspal yang merupakan bitumen yang di campur dengan pasir dan tanah liat, yang mana hasil tersebut digunakan sebagai sumber bahan bakar fosil yang sangat penting. Bahan sejenis landas minyak merupakan batuan yang melaui proses endapan didalamnya terkandung sebuah kerogen. Kerogen sendiri merupakan sebuah campura komplek senyawa organik yang memiliki berat molekul besar dimana dapat menghasilkan minyak mentah sintetis ketika sedang  dipanaskan proses ini biasa disebut dengan pirolisis. Namun perlu anda ketahui pada saat sekarang bahwa bahan bakar ini belum dapat dieksploitasi secara komersil. Pada umunya Bahan bakar ini digunakan sebagai pembakaran internal pada mesin, pembangkit listri dengan menggunakan bahan bakar fosil dan fungsi lainya.

Penggunaan Bahan Bakar Fosil

Hasil gambar untuk bahan bakar fosil

Kincir air dan angin adalah alat yang digunakan sehari – hari  pada abad ke 18  yang mana dalam penggunaanya di gunakan untuk memotong kayu dan juga menggiling tepung . jika dilihat dari secara menyeluruh penggunaan bahan bakar fosil pada mulanya diawali oleh batu bara yang kemudian dilanjutkan minyak bumi. Keduanya di gunakana untuk memberi energi pada mesin uap memungkinkan revolusi industri terjadi. Pada saat yang berasamaan penggunaan cahaya gas dengan bahan gas alam dan gas batu bara meluas. Pada masanya penemuan mesin pembakaran internal yang digunakan pada mobil dan truk mampu menjadikan peningkatan kebutuhan bensin dan solar menjai tinggi, tentunya kedua bahan bakar tersebut adalah dibuat dari bahan bakar fosil. Selain itu pada bahan bakar fosil juga dibutuhkan pada kendaraan lain seperti kereta api dan pesawat. Selanjutnya bahan bakar fosil ini digunakan sebagai pembakit listrik dan industri biokimia. Jika kita melihat penggunaan pada jalur tranportasi tentunya pada aspal yang berasal dari ekstraksi minyak bumi digunakan untuk pembuatan jalan.

Pada masa sekarang ini di dunia ada persediaan sebuah batu bra yang sangat besar yakni sebesar 905 milyar metrik ton yang jika disetarakan dengan 4416 milyar barel atau sekita 702,1 km3 minyak bumi. Selain itu pada persediaan minyak bumi sendiri adalah sebanyak 1119 milyar  barel (177,9 km3) sampai dengan 1317 milyar barel (209,4 km3). Namun pada gas alam persediaannya sekarang ini lebih sedikit dari keduanya yakni sekitar 175 – 181 triliun meter kubik atau setara dengan 1161 miliar barel minyak bumi. Persediaan ini bisa dikategorikan fantastis namun perlu kita ketahui penduduk di setiap negara tentunya jika digabungkan akan banyak dengan demikian perlunya adanya penghematan pada penggunaan bahan bakar fosil tersebut mengingat terbentuknya bahan bakar ini memerlukan waktu yang cukup lama.

Produksi Bahan Bakar Fosil

Gambar terkait

Pada tahun 2006 produksi bahan bakar fosil sebagai berikut :

Gas alam di produksi dengan pencapaian sebesar 19 juta barel ekuivalen minyak per hari. Pada batu bara diproduksi sampai memenuhi angka 52 juta barel ekuivalen minyak per hari sedangkan untuk minyak bumi di produksi sebesar 84 juta barel perhari. Pada saat ini diperkirakan jumlah cadangan minyak dunia cukup banyak yang dapat digunakan untuk 34 tahun lamanya di hitung dari 2011. Sementara itu untuk gas alam di analisis jumlah cadangan mampu untuk  52 tahun lagi sedangkan  batu bara memiliki angka keberlangsungan yang cukup tinggi yakni di prediksi bahwa batu bara dapat mencukupi kebutuhan sampai dngan 139 tahun lagi.

Dampak Terhadap Lingkungan

Gambar terkait

Penyebab emisi gas efek rumah kaca berasaal dari pembakaran fosil dengan pencapaian  sebesar 90% dampak ini di alami di wilayah amerika serikat. Hal yang perlu kita  ketahui bahwa pembakaran bahan bakar fosil ini menghasilkan pencemaran selain efek rumah kaca yakni seperti sulfurr dioksida, nitrogen dioksida , logam berat bahkn dapat menimbulkan senyawa organik yang cukup berbau.

Selain diamerika serikat, diwilayah lain seperti kanada  memiliki sektor listrik sudah menjadi sektor industri yang sedikit unik hal ini dikarenakan pada sektor industri listrik kontribusi emisinya sangat unggul dampak terhadap udara. Pada pembangkitan listrik dapat menghasilkan sulfur dioksida dalam jumlah yang besar di teruskan pada nitrogen dalam jumlah yang besar pula. Kedua hasil dari pembangkitan listrik tersebut menimbulkan terjadinya hujan asam dan kabut bahkan dapat menyebabkan terbentuknya materi bubuk halus.

Di kanada sumber industri tersebut adalah sumber industri yang paling banyak menghasilkan pencemaran dan tidak dapat di  kendalikan. Selain itu pembangkit tenaga listrik dengan menggunakan bahan bakar fosil juga dapat berpengaruh dalam keragaman habitat spesies  sebab bahan bakar fosil ini dapat memancarkan karbon dioksida (CO2) yang mana karbon dioksida ini berperan dalam perubahan cuaca. Dampak lain yang di timbulkan juga berpengaruh pada keragaman hayati dan air ini dikarenakan  bendungan dan transmisi berpengaruh langsung terhadap keduanya.

Menurut seorang  ilmuwan dari amerika serikat penggunaan bahan bakar fosil ini juga penyebab utama terjadinya peristiwa pemanasan global yang merugikan bumi. Prosentase yang dicapai pembakaran bahan bakar fosil dalam mempengaruhi pemanasan global  cukup tinggi yakni kisaran 99 % artinya bahwa penggunaan bahan bakar fosil ini membuat dampak negatif yang cukup besaar bagi manusia. Mungkin itu juga penyebab harga pertalite yang kian menunjak.

Kandungan

Gambar terkait

Bahan bakar fosil ini didalamnya terdapat kandungan radio aktif yakni yang paling utama uranium dan thorium yang dapat dilepaskan di atmosfer. Pada tahun 2000  sebanyak 12  ribu ton thorium dan 5  ribu ton uranium telah di udarakan peristiwa ini disebabkan karena pembakaran batu bara di dunia. Pada perkiraan saat tahun sebelumnya yakni pada tahun 1982 terjadinya batu bara oleh negara amerika serikat menyebabkan pelepasan radio aktif sangat besar di atmosfer bahkan di perkirakan lebih besar dari tahun 2002 dan hal lain yang perlu anda ketahui bahwa pelepasan radioaktid yang disebabkan oleh pembakaran di amerika serikat lebih tinggi bahkan lebih dari 155 kali radio aktif di tahun 2000 pada pelepasan di atmosfer. Meski demikian radio aktiv yang dihasilkan dari pembakaran  batu bara tidak mempunyai dampak nyata secara fisiologis terhdap manusia. Selain itu pembakaran yang disebabkan oleh peembakaran batu bara ini menjadikan beberapa abu dasar dan abu terbang.

Bahan Bakar Fosil Di Indonesia

Gambar terkait

Di indonesia sendiri merupakan produsen gas alam yang cukup tinggi, pada saat ini produk nasional gas alam di indonesia mencapai 78, 8 miliar meter kubik atau bcm . dan yang perlu kita ketahui bahwa indonesia sendiri merupakan produsen gas alam yang paling banyak di seluruh negara asia tenggara.

Tentunya komoditas ini adalah ekspor terbesar kedua setelah batubara akan tetapi akhir – akhir tahun ini  jumlah produksi pada gas alam mengalami cuku penurunan oleh karena itu pemerintah mengambil upaya agar ekspor gasa alam lebih baik di tekankan atau dibatasi. Pastinya negara indonesia memiliki opportunity yang besar dalam komoditas ekspor sektor batu bara dan gas alam yang mana eskpor tersebut dapat memberi untung pada devisa negara.

Namun yang menjadi pertanyaan bagaimana kedepannya jika indonesia mengekspor bahan bakar fosil sebab tentunya bahan bakar ini di butuhkan waktu yang cukup lama untuk mendapatkannya. Menurut data energi yang dihasilkan dari badan pengkajian dan penerapan teknologi bahwa negara indonesi di prediksikan akan dapat menjadi negara net importer gas alam pada tahun 2024 dan untuk batu bara diprediksikan pada tahu 2049 hal ini dikarenakan apabila produksinya tinggi dan belum terdapat temuan yang baru. Baca juga artikel tentang Minicon penghemat bahan bakar

Beberapa Jenis Bahan Bakar Yang Belum Diketahui Orang Banyak

Beberapa Jenis Bahan Bakar Yang Belum Diketahui Orang Banyak

Mungkin diantara kalian yang memiliki kendaraan bermobil maupun bermotor sangat tidak asing dengan bahan bakar minyak yang digunakan terutama bensin. Kinerja bensin pun sudah bisa ditebak yakni saat bensin di tuangkan kedalam mobil pada tempat bensin maka secara otomatis bensin yang ada di dalam kendaraan tersebut akan bekerja secara optimal saat kendaraan di nyalakan ataupun digunakan.

Gambar terkait

Untuk melepas daya bahan bahan bakar yang terkandung yakni dengan melewati reaksi ekstotermal dan reaksi nuklir seperti fusi nuklir dan fisi nuklir. Biasanya bahan bakar mempunyai daya panas yang kemungkinan besar dapat dilepas maupun di manipulasi.

Pada umumnya sebuah bahan bakar akan di pakai oleh beberapa orang dengan melewati sistem pembakaran terlebih dahulu atau biasa disebut dengan reaksi redoks. Reaksi redoks ini merupakan proses dimana bahan bakar tersebut akan melepas panas yang di hasilkan setelah bereaksi dengan oksigen.

Gambar terkait

Hidrokarbon juga termasuk jenis bahan bakar yang kerap kali di gunakan oleh masyarakat, hidrokarbon sendiri juga terkandung pada bahan bakar yang biasa kita gunakan seperti harga solar dan bensin. Selain hidrokarbon bahan bakar yang biasa digunakan oleh beberapa orang yakni logam radioaktif.

Dari penjelasan diatas tentu saja membuka pikiran anda bahwa sebenarnya bahan bakar memiliki jenis yang cukup banyak yang tentunya sebagian dari anda sudah mengetahui. Tetapi untuk lebih jelasnya alangkah baiknya jika anda dapat menyimak berbagai macam jenis bahan bakar menurut beberapa dimensi.

Dilihat Dari Sudut Ketersediaan Materi

Jika melihat bahan bakar berdasarkan dari ketersediaan materinya maka akan ditemukan 2 jenis yakni bahan bakar berkelanjutan dan bahan bakar tidak berkelanjutan.

  1. Bahan bakar berkelanjutan merupakan bahan bakar yang tidak akan habis meskipun dipakai terus – menerus sperti halnya Matahari.
  2. Bahan bakar tidak berkelanjutan merupakan bahan bakar yang bersumber pada materi yang berbentuk konsumtif dan tidak berkepanjangan jika diambil. Seperti halnya bahan bakar yang berbasiskan karbon yakni beberapa olahan minyak bumi.

Dilihat dari wujudnya

Jika dilihat dari  wujud bentuknya bahan bakar minyak terbagi menjadi tiga yakni padat, cair dan juga gas.

1. Padat

Bahan bakar padat merupakan suatu materi materi padat yang dapat diubah menjadi bentuk lain yakni berbentuk energy. Contoh yang paling mudah untuk bahan bakar padat ini seperti batu bara.

Kandungan fisik batu bara memiliki kandungan air, nilai panas, bahan yang dapat lebih cepat menguap dan abu. Sedangkan jika kita melihat kandungan kimia yang terdapat pada batu bara kita akan menemukan seperti hidrogen, karbon, sulfur dan juga oksigen.

2. Gas

Bahan bakar gas tentu saja berupa gas yang memiliki daya panas sesuai kadarnya. Beberapa jenis bahan bakar gas yang perlu anda ketahui seperti :

  1. bahan bakar gas yang dibuat dari minyak bumi seperti : gas hasil penyulingan, gas hasil gasifikasi minyak dan gas petroleum cair atau biasa disebut dengan gas LPG.
  2. bahan bakar gas yang terbentuk secara alami dari alam, seperti misalnya : metan dari hasil penambangan batu bara dan gas alam.
  3. bahan bakar gas yang terbuat dari bahan bakar padat seperti : hasil dari sistem industri yang lainseperti gas blast furnace, gas yang terbentuk dari batu bara dan juga gas yang terbentuk dari biomasa dan limbah.
  4. bahan bakar dari sistem fermentasi

Bahan bakar dengan nilai kalor yang tinggi dan tidak membutuhkan sarana penyimpanan disebut dengan gas alam. Gas alam ini bercampur dengan hawa dan tidak dapat menghasilkan asap. Selain itu pada gas alam anda tidak akan menemukan unsur sulfur di dalamnya sehingga lebih enteng dari hawa dan menebar kehawa dengan sangat mudah jika terjadi kebocoran. Metan merupakan komponen yang dimiliki gas alam dan termasuk yang paling utama karena memiliki  jumlah sebesar 95 % dari keseluruhan volume dan hal ini lah yang menyebabkan metan biasanya di gunakan untuk perbandingan karakter bahan bakar gas alam dengan bahan bakar lainnya. Komponen lainnya yang dimiliki gas seperti : karbon dioksida, etan, propan, nitrogen, pentan dan juga gas- gas lainnya yang berjumlah cukup keci termasuk juga jumlah sulfur yang sangat sedikit. Perlu anda ketahui bahwa nilai panas pada bahan bakar gas disebutkan dalam kilokalori per normal meter kubik kKal / Nm3 yang ditetapkan pada suhu normal 20 C dan desakan normal sebesar 760 mm Hg.

3. Cair

Gambar terkait

Minyak atau petroleum yang berasal dari kata  petro dan leaum , petro yang artinya rock (batu) sedangkan leaum adalah oil (minyak). Kombinasi molekul karbon dan hydrogen yang biasa disebut dengan hidro karbon merupakan bagian besar yang berada dalam minyak dan gas. Minyak dan gas terbuat dari siklus yang natural atau alamiah yakni diawali dari sendimensi yang berada pada bekas tumbuhan dan binatang yang terjebak sepanjang tahun dan pada biasanya berlangsung jauh dibasic lautan. Beberapa material seperti organikakan beralih jadi minyak dan gas yang diakibatkan oleh dampak kombinasi temperatur  dan desakan di area dalam kerak bumi dan sebagian dari minyak gas tersebut akan membentuk sebuah resorvir – resorvir.

Bahan bakar cair sendiri seperti BBM (Bahan bakar minyak ), BBM terdiri dari beebagai jenis hidrokarbon yang berasal dari minyak bumi dan sering kali terbagi dalam campuran lainnya. Pada umumnya BBM menggunakan bahan yang didalamnya dapat mudah menguap atau biasa disebut dengan volality seperti hidrokarbon dan kombinasi lainnya. Kandungan volality dalam minyak bumi ini termasuk sedikitdari BBM sehingga BBM sendiri harus terpisahkan dengan minyak bumi mentah melalui tahap destilasi inilah yang akan memisahkan BBM dengan minyak bumi mentah. Namun sayangnya pada tahap ini BBM yang dihasilkan lebih sedikit daripada minyak bumi mentah maka dari itu lanjutlah pada ketahap proses berikutnya yaitu penyulingan. Penyulingan ini hanya di peruntukan untuk minyak bumi yang bertujuan agar volality hidrokarbon pada minyak mentah setara dengan kadar volality yang dimiliki oleh BBM. Pada rentetan tahapan tersebut tentu saja BBM yang dibuat adalah BBM dari kombinasi hidrokarbon – hidrokarbon dengan kandungan volality yang setara.

Jenis Hidrokarbon Minyak Bumi

Gambar terkait

Komposisi dan sifat dari BBM di tentukan dari beberapa aspek seperti jenis dan kandungan minyak bumi mentah yang terkandung aslinya. Proses penyulingan yang dipakai tergantung dari beberapa karakter zat yang kombinasi ditambahkan sebagai peningkatan mutu BBM. Minyak bumi sendiri terbagi dalam beberapa macam jenis hidrokarbon diantaranya sebagai berikut ini :

1. Naphthene (CnH2n)

Jenis naphthene ini meskipun memiliki tipe sama dengan Olefin, tetapi  jenis ini mempunyai karakter yang sangat berbeda salah satunya pada naphthene terdapat senyawa cincin (cyclic compounds) yang jemu, sedangkan berbeda dengan yang terdapat  pada Olefin senyawa lurus dan pada karbonnya tetap ada senyawa tapi tidak jemu.

2. Paraflin (CnH2n+2)

Paraffin wax  merupakan rangkaian yang  sangat lurus dan bercabang. Jenis ini memiliki sifat karakter yang sangat stabil reaksi dengan gas chloor dan terdapat banyak pada semuanya jenis minyak bumi.

3. Olefin atau Ethylene (CnH2n)

Olefin yang memiliki titik didih cukup rendah tak terkandung dalam minyak bumi melainkan pada minyak hasil cracking atau perengkahan. Jenis olefin ini terbagi dalam senyawa tak jemu,amat mudah bereaksi dengan gas chloor, terdpat  asam chlorida dan asam sulfat.

 4. Aromatik (CnH2n-6)

Aromatik atau pada umum dimaksud jenis benzene yakni  jenis  yang amat mudah bereaksi dengan senyawa organik lain. Pada Minyak bumi tidak ada kandungan senyawa benzene atau toluene namun yang unik minyak bumi dari Sumatra dan Kalimantan memiliki kandungan senyawa aromatik ini merupakan hal yang langka.

5. Diolefin (CnH2n-2)

Pada jenis ini sifatnya hampir sama dengan olefin namun perbedaannya pada diolefinlebill aktif  bahkan dapat membuat polimer dan senyawa tak jemu lainnya menjadi molekul yang besar seperti  sejenis karet (gum). Jenis ini tidak ditemukan dalam minyak bumi, hanya terdapat pada hidrokarbon rengkahan.

Baca juga artikel tentang bahan bakar fosil.

Beberapa Hasil Pemrosesan Minyak Bumi Yang Anda Harus Tau Yakni Sebagai Berikut :

Gambar terkait

1.Industrial diesel oil (IDO)

Jenis bahan bakar minyak ini digunakan untuk kepentigan industri namu lebih berat dari kapaitas solar dan biasanya IDO ini digunakan untuk mencairkan BBM yang lebih berat.

2.Residual fuel oil

Jenis bahan bakar minyak ini memiliki kapasitas lebih berat dari IDO tentunya dari solar juga. Harga bahan bakar minyak jenis ini lebih murah dari IDO dan biasaya digunakan untuk kebutuhan pabrik desain spesial untuk burnernya.

3.Minyak pelumas

Minyak pelumas  merupakan produk yang paling penting karena sering digunakan untuk sebagai pelumas mesin pada bagian permukaan dengan bergesekan dan bergerak menghindari keausan. Seperti halnya silinder motor bakar, gear – box , turbin dan lainya.

4.Gemuk (greases)

Jenis bahan bakar minyak ini merupakan pelumas yang namun berupa padat dengan pemakainyan sebagai bantalan yang dapat beroperasi pada saat suhu tinggi dan digunakan pula agar beraing tidak bocor..

5.Lilin (wax)

Wax ini merupakan hasil pengmabilan sampel yang berasal dari kilang minyak pelumas. Penggunaan lilin ini sebagai ” water proof ” atau ” vapor proof ” untuk container kotak roti atau makanan yang dibekukan. Selain itu juga di gunakan untuk untuk membuat cetakan (mold) bagian mesin.

6.Aspal

Aspal ini terbuat dari residu minyak bumi yang  jenis tertentu dan dapat digunakan untuk pembuatan jalan serta kombinasi industi atap bangunan.

7.Kokas

Kokas merupakan hasil pengambilan sampel produk sistem cracking residu yang berupa benda  padat. Kokas biasanya digunakan untuk bahan bakar dan juga untuk melelehkan metal pada industri pengecoran logam. Bebrapa pabrik menggunakan kokas sebagai bahan  pembuatan elektroda batang las, blasting logam, kompound (ampelas) dan bahan yang tahan suhu tinggi.

8.Carbon black

Carbon black merupakan hasil yang sama seperti kokas yakni dari perengkahan. Jenis bahan bakar ini digunakan untuk pabrik ban kendaraan,industri tinta, industri karet dan sebagainya.

9.Product Petrokimia (petrochemical)

Jenis bahan bakar ini merupakan nama umum dari product minyak bumi seperti ethylene, propylene, butylene, isobutylene, cyclohexane, dan phenol yang disebut senyawa organik, sedang yang anorganik seperti amonia dan hidrogen peroksida.

10.Product Petrokimia kelanjutan (Secondary petroleum product)

Jenis bahan bakar ini merupakan product yang tiap waktu senantiasa bertambah dikarenakan oleh penemuan baru. Misalnya saja beraneka detergen, bermacam – macam karet sintetik, dan macam – macam fibre-glass. Product ini juga terdapat campuran sebagian product plastik, line,polyethylene, politur dll.

11.Gasoline

Hasil gambar untuk gasoline

Gasoline merupakan BBM yang banyak digunakan bahkan hampir 45% keseluruhan product minyak bumi diusahakan jadi BBM jenis ini. Gasoline ini beberapa banyak dimunculkan dari sistem sekunder yang mana diharuskan mempunyai angka oktan cukup tinggi. BBM jenis ini di Indonesia seperti Premium, Super dan atau benzole. Digunakan untuk bahan bakar kendaraan penumpang, motor dan pesawat terbang yg tidak bermesin jet.

12.LPG

Hasil gambar untuk lpg

LPG atau biasa disebut dengan liquid pressure gas merupakan  bahan bakar yang sangat ramah terhadap lingkungan dan biasanya  jenis gas ini digunakan untuk memenuhi di rumah tangga, restoran dan kantor. LPG tentu saja tergolong bahan bakar yang bersih dan praktis, setara dengan bahan bakar gas yang digunakan untuk kendaraan seperti  bahan bakar BBG.

13.Kerosene

Kerosene merupakan fraksi yang lebih berat dari gasoline dan juga sangat mudah menguap. yaitu fraksi lebih berat daripada gasoline, dan gampang menguap.kebutuhan dengan menggunakan BBM ini cukup rendah karena pada mulanyan digunakan untuk penerangan lampu dan sampainya sekarang digunakanuntuk keperluan rumah tangga serta keperluan pertanian. Pada negara berkembang penggunaan korosene digunakan untuk bahan bakar pesawat yang mempunyai mesin jet.

14.Solar

Pada faktanya peningkatan terjadi pada penggunaan solar secara terus menerus  hal ini diakibatkan semakin tingginya laju ekonomi. Solar ini biasanya digunakan untuk kendaraan tranportasi darat, laut dan mesin pembangkit listrik. Untuk lebih jelasnya baca artikel  Kupas Tuntas Mengenai Solar Sampai Proses Pembuatannya!

Spesifikasi bahan bakar minyak ini diantaranya : 

1. Pertamax

Pertamax memiliki angka oktan sebesar 92 dan digunakan untuk kendaraan berkompresi tinggi serta mampu membersihkan ruang bakar karbon dan IVPF. Untuk lebih detailnya baca Beberapa Fakta Pertamax Yang Akan Membuat Anda Tercengang !

 2. Pertamak Plus

Hasil gambar untuk pertamax

Pertamax plus memiliki oktan sebanyak 95 minimunnya tentu saja nilai oktan ini lebih tinggi dari premium. Pertamax plus ini tidak diberi warna tambahan pada pembuatannya dan tentunya pertamax plus ini bening. Pertamax plus di rekomendasikan untuk kendaraan dengan keluaran tahun 1992 keatas atau kendaraan dengan katalistik konventer.

Pertamax plus sendiri merupakan bahan bakar kendaraan dengan tidak memiliki kadar timbal didalamnya yang diluncurkan dari HOMC dengan kualitas maksimum dan di dalamnya terdapat zat aditif keluaran paling baru sesuai dengan kebutuhan kendaraan. Bahan bakar ini tentunya untuk kendaraan dengan kompresi mesin yang tinggi dan dijamin aman untuk kesehatan manusia.
3. Premium

Gambar terkait

Premium merupakan bahan bakar dengan kandungan timbal sebagai oktan booster (TEL) yang memiliki warna kekuningan. Warna kekuningan pada jenis bahan bakar ini dikarenakan oleh penambahan warna sebagai pembeda bahan bakar lainnya. Bahan bakar jenis ini biasanya digunakan untuk kendaraan motor dan mobil yang tidak memiliki katalistik konventer didalamnya. Jika anda menggunakan jenis bahan bakar ini untuk kendaraan berkompresi tinggi makan akan menjadikan pori – pori katalis tertutup oleh timbah yang ada didalamnya sehingga mengakibatkan pencemaran udara pada lingkungan bahkan mesin akan menjadi rusak.

4. Premium Tanpa ada Timbal
Premium tanpa timbal ini merupakan bahan bakar motor bensin yg didalamnya tidak terdapat kandungan timbale dan komponen HOMC. Bahan bakar ini direkomendasikan untuk dipakai pada kendaraan yang memiliki Catalitic Conventer.

 

 

Kupas Tuntas Mengenai Solar Sampai Proses Pembuatannya!

Kupas Tuntas Mengenai Solar Sampai Proses Pembuatannya!

Bahan bakar solar bukan lagi menjadi hal yang asing di telinga masyarakat, Solar merupakan produk keluaran hasil industri migas yang tediri dari bermacam – macam jenis dengan beberapa karakteristik serta sifat yang masing – masing memiliki perbedaan yakni salah satunya fraksi diesel.

Solar ini salah satu jenis bahan bakar yang dihasilkan dari proses tahap pengolahan minyak bumi, hal yang sudah sangat mendasar jika minyak mentah dipisahkan fraksi – fraksinya pada proses destilasi oleh karena itu hasil fraksi solar mencapai titik didih 250°C sampai dengan batas maksimal yaitu 340°C. Perlu anda ketahui bahwa solar tidak bisa menguap pada suhu 250°C sampai dengan 340°C dan bagian minyak bumi lainnya juga akan ikut terbawa keatas untuk kembali diolah. Pada umumnya kandungan solar terdapat beleang di dalamnya dengan kadar kandungan belerang yang cukup tinggi.

Hasil gambar untuk solar bahan bakar

Mengenai kualitas solar biasanya dinyatakan dalam bilangan angka cetane atau jika dalam istilah bensin biasa disebut oktan. Cetane merupakan bilangan yang digunakan untuk menunjukan  kemampuan dan kapasitas solar pada saat mengalami pembakaran didalam mesin dan juga untuk menunjukan kemampuas mengontrol knocking atau jumlah ketukan. Kualitas solar di nyatakan dalam bilangan cetane jika cetane menunjukan bilangan tertinggi artinya semakin tinggi kualitas solar dan semakin bagus solar maka semakin tinggi pula bilangan cetane.

Hasil gambar untuk perbedaan solar dan biosolar

Pada masa ini, Pertamina telah meluncurkan produksinya berupa bahan bakar solar yang  ramah lingkungan dengan branchmark Pertamina DEX© (Diesel Environment Extra).
Angka cetana Pertamina DEX (Diesel Environment Extra) di desain dengan memiliki angka cetana kisaran minimal 53 sementara itu produk solar yang ada di pasaran hanya 48. Namun tetap saja Bahan bakar ramah lingkungan tersebut memiliki kandungan sulfur dengan kisaran maksimum 300 ppm. Kadar kandungan yang telah disebutkan tentu saja jauh lebih rendah dibandingkan solar di pasaran yang  mempunyai kandungan sulfur maksimumnya mencapai 5000 ppm. Hal ini menjadikan keluaran Produk pertamina yakni Pertamina DEX akan lebih laku dipasaran karena kualitasnya yang mumpuni.

Dikutip dari Liputan6.com jakarta bahwa solar dengan non subsidi mengalami kenaikan  penyesuaian harga ini sebagai bentuk dampak dari akibat kenaikan bahan minyak  mentah dunia yanh harganya semakin tinggi dimana waktu ini harga minyak mentah dunia rata – rata mencapai angka USD 80 per barel .

Standarisasi Solar

Hasil gambar untuk perbedaan solar dan biosolar

Pada biasanya solar ini dapat di gunakan untuk bahan bakar kendaraan diesel ataupu bisa digunakan untuk alat industri lainnya. Untuk menghasilkan pembakaran yang optimal solar ini memiliki standard tertentu atau semacam syarat – syarat tertentu untuk dapat di pasarkan.

Berikut ini adalah syarat – syarat yang harus memenuhi standard kualitas pada solar :

  1. Kandungan

Kandungan pada solara memiliki sulfur di dalamnya, pada standar kualitas solar yang memenuhi persyaratan sulfur yang terkandung dalam solar harus dengan batas paling kecil. Batasan terkecil kandungan sulfur pada solar di maksudkan agar kendaraan anda dengan menggunakan bahan bakar solar mesin kendaraan anda tidak cepat rusak dan hal ini bertujuan agar adanya bahan bakar solar yang di operasikan pada peralatan industri serta kendaraan tidak menimbulkan  polusi udara sehingga aman untuk digunakan. Artinya semakin banyak kandungan sulfur pada bahan bakar solar akan semakin tinggi pula dampak polusi udara yang di timbulkan.

  1. Stabil

Hasil gambar untuk solar bahan bakar

Tentunya persyaratan standar kualitas pada bahan bakar solar adalah tetpa stabil saat proses penyimpanan artinya diharapkan pada proses penyimpanan ini tidak menimbulkan perubahan bentuk, warna dan struktur solar itu sendiri.

  1. Kekentalan

Tekstur kekentalan pada solar harus memiliki kekentalan yang memadai sehingga saat pada saat dioperasikan oleh ejector lebih mudah di semprotkan pada mesin.

  1. Ketahanan

Pada dasarnya kualitas solar yang baik tidak akan berubah bentuk atau struktur solar itu sendiri seperti yang sebelumnya disebutkan pada bagian nomor 2. Ketahanan yang dimaksudkan adalah solar tersebut tidak akan berubah keras atau tidak mengalami pembekuan meskipun dalam suhu yang cukup dingin. Solar tersebut harus tetap memiliki tekstur encer meskipun dalam suhu yang cukup dingin.

  1. Sifat

Selain  hal yang telah disebutkan diatas standarisasi sebuah solar di nyatakan baik harus memiliki kandungan yang dapat membuat solar tersebut ‘’ANTI KNOCKING’’ dan dapat memungkinkan engine  bekerja optimal sehingga saat  mesin dioperasikan akan lebih lembut di jalankan.

  1. Mudah Terbakar

Poin ini merupakan hal terpnting pada solar yakni solar yang diproduksi di haruskna mudah terbakar agar saat dioperasikan pada mesin lebih optimal.

  1. Daya Pelumas

Hasil gambar untuk solar bahan bakar

Solar harus memiliki daya pelumas yang baik karena solar sendiri berfungsi untuk melumaskan pompa injeksi dan juga nosel jadi pastikan solar tersebut memiliki kualitas daya pelumasan yang tinggi.

Dari penjelasan diatas tentunya anda lebih mengerti mengenai macam – macam standar kualitas yang telah dijadikan persyaratan sebelum solar tersebut dipasarkan. Seperti yang telah disebutkan diatas ada beberapa poin meliputi kandungan, stabil, ketahanan, kekentalan, sifat dan saya pelumas  serta kondisi solar tersebut harus mudah terbakar.

Macam – Macam Bahan Bakar Diesel (Solar)

Gambar terkait

  1. MFO

MFO dengan kepanjangan kata yakni Marine Fuel Oil merupakan hasil proses pengolahan minyak berat (Residu) sehingga tekstur yang dihasilkan memiliki kekentalan yang lebih tinggi. Marine Fuel Oil (MFO) ini adalah jenis bahan bakar yang biasanya digunakan untuk sektor industri mesin – mesin diesel dengan kecepatan proses yang cukup rendah.

  1. Minyak Bakar

Minyak bakar ini digunakan untuk bahan bakar langsung untuk menghasilkan panas contohnya seperti bahan bakar pada furnace saat proses pemanasan minyak mentah. Namun perlu anda ketahui Minyak Bakar ini sangat berbeda dengan MFO terutama pada sifat dan juga bentuk yang jauh berbeda antar keduanya.

  1. IDO

IDO atau Industrial Diesel Oil memiliki kandungan sulfur yang bisa dikatakan rendah sehingga IDO ini dapat ditampung oleh Medium Speed Diesel Engine. Industrial Diesel Oil sendiri terbentuk dari proses penyulinganminyak mentah pada suhu temperatur yang cukup rendah.

  1. HSD

Pada umumnya HSD atau High Speed Diesel diperuntukan untuk mesin yang di dalamnya memiliki sistem injeksi pompa dan juga elektonika injeksi. Jadi artinya HSD ini di gunakan untuk bahan bakar perlatan industri dan kendaraan bermotor. Selain itu bahan bakar jenis solar ini juga digunakan untuk kendaraan dengan kapasitas cetane sebesar 45.

  1. Diesel Performa Tinggi

Jenis bahan bakar ini telah memenuhi proses peningkatan kualitas dari sisi cetane muber dan juga pengurangan kandungan sulfur di dalamnya cukup rendah  sehingga lebih dianjurkan untuk  mesin diesel yang memiliki sistem injeksi comonrail. Sistem injeksi comonrail merupakan sebuah tube bercabang yang berada di dalam mesin dengan katup injektor yang terkendalikan oleh komputer yang mana masing – masing tube terdiri dari nozzle mekanis dan pulunger yang dapat dikendalikan oleh selenoid serta actuator piezoelectric. Tentu saja bahan bakar jenis ini merupakan jenis bahan bakar yang mempunyai kualitas yang cukup tinggi dibandingkan dengan bahan bakar yang berasal dari petrolum lainnya. Diesel Performa Tinggi  merupakan jenis solar yang memiliki jumlah bilangan cetane sebesar 53 dan kandungan sulfur dibawah 300 ppm oleh karena itu Diesel Performa Tinggi di golongkan sebagai Diesel Modern dengan standar kualitas gas buang EURO 2.

  1. Biodiesel

Gambar terkait

Biodiesel ini merupakan bahan bakar yang cukup aman karena di dalamnya tidak memiliki kandungan yang berbahaya jika terlepas di udara bebas hal ini dikarenakan bahan bakar biodiesel sangat mudah untuk teruai secara natural. Jenis bahan bakar Biodiesel sangat baik untuk digunakan sebagai pengganti solar yang berasal dari fraksi minyak bumi karena biodiesel sendiri berasal dari minyak nabati dan juga hewani sehingga sumber energi yang dihasilkan mampu diperbarui. Meski demikian secara kimiawi biodiesel memiliki kandungan yang terdiri dari mono-alkyl ester dan rantai panjang asam lemak. Pada saat proses pembakaran biodiesel akan menghasilkan karbon monoksida dan hidrokarbon yang sangat relatif rendah tentunya akan membuat pembakaran yang dihasilkan aman untuk lingkungan sehingga tentu saja biodiesel sangat memenuhi persyaratan sebagai bahan bakar.

Kegunaan Minyak Solar

Gambar terkait

Tentunya jika anda membaca penjelasan diatas anda akan lebih sedikit mengetahui tentang bahan bakar solar ini. Namun beberapa dari anda pastinya belum mengetahui kegunaan dari minyak solar itu sendiri padahal yang kita tahu bahwa solar tersebut sudah sangat marak dipasaran. Berikut ini kegunaan solar yang harus kamu ketahui secara singkat :

  1. Untuk membakar batu
  2. Dapat memproduksi Uap
  3. Digunakan untuk mencairkan hasil perindustrian
  4. Membantu pemanasan logam
  5. Untuk bahan bakar seperti mesin diesek yang ada pada kendaraan bermotor contoh : bus, kereta api, truk dan juga traktor.

Sifat Bahan Bakar Diesel (Solar)

Light oil atau biasa disebut bahan bakar diesel ( solar) merupakan bahan bakar campuran yang berasal dari hydrocarbon yang telah melewati tahap distilasi setelah bensin dan minyak tanah dari minyak tanah inilah diproses pada temperatur 200 sampai dengan 340 derajat celcius. Sebagian besar solar lebih terkenal digunakan untuk mesin diesel. Berikut ini merupakan sifat utama dari solar :

  1. Bertekstur encer dan juga tidak menguap saat dibawah temperatur normal
  2. Memiliki titik nyala yang cukup tinggi sekitar 40 C – 100 C
  3. Tidak berwarna ataupun sedikit kekuningan dan memiliki bau.
  4. Memiliki berat jenis sebesar 0, 82 – 0, 86
  5. Akan terbakar sendiri pada temperatur 350 C tentu saja sedikit dibawah temperatur bensin
  6. Dapat menimbulkan panas yakni sekitar 10. 500 kcal / kg
  7. Mempunyai rantai hydro karbon C 14 sampai dengan C 18
  8. Kandungan sulfur yang terkandung didalamnya cukup besar dibandingkan bensin.

Nomor Cetane

Tingkatan dari solar atau biasa disebut nomor cetane ini merupakan salah satu tahap pencegahan knocking yakni dengan mengontrol bahan bakar solar dalam kemampuanya. Jika diketahui tingkatan lebih tinggi maka tentunya memiliki kemampuan yang lebih baik. Dalam tahap pengontrolan kemampuan solar dalam mencegah terjadinya knocking dan lebih mudah terbakar  ada 2 skala  yakni cetane index dan diesel index. Minimal cetane yang mampu diterima sebagai bahan bakar yang digunakan pada engine diesel yang memiliki kecepatan tinggi pada umumnya sekitar 40 – 45. Pleh sebab itu engine diesel memiliki perbandingan kompresi sebesar 15 : 1 sampai dengan 22 : 1. Tentu saja angka tersebut lebih tinggi dari pada engine yang di miliki oleh bensin yaitu sekitar 6 : 1 sampai dengan 12 : 1 dan sebagai informasi tambahan bahwa rngine diesel di ciptakan dengan kontruksi yang jauh lebih tinggi tingkat kekuatannya dari pada engine bensin. Baca Fakta Pertalite Yang Bikin Kamu Terkejut !

Perbedaan Bahan Bakar Mesin Diesel Dengan Mesin Bensin

Gambar terkait

Terletak pada proses pembakaran bahan bakar merupakan perbedaan yang paling terlihat antara bahan bakar diesel dan bahan bakar bensin. Pada mesin bensin pembakaran  yang terjadi akibat dari loncatan api listrik yang mana dihasilkan oleh 2 elektroda busi (spark plug) sedangkan jika kita melihat pembakaran pada mesin diesel tersebut terjadi akibat adanya kenaikan temperatur campuran udara dan bahan bakar yang dikarenakan oleh kompresi torak hingga mencapai pada temperatur menyala.

Pada umumnya untuk mesin kendaraan dengan alat pengoperasian yang menggunakan tenaga bahan bakar diesel akan membutuhkan bahan bakar diesel yang tentunya didalamnya terkandung sesuai dengan jenis kendaraan yang menggunakan mesin diesel.

Hasil Penelitian dan Pembahasan

Gambar terkait
1. Sintesis Ester dan ME

Hasil yang dihasilkan dari sintesa ester dan metil ester (ME) yakni berupa ester yang  memiliki warna kuning bening dan lebih jernih dari warna minyak sawit yang digunakan. Hasil sintetis ini berupa campuran padat dan juga cair, cairan yang dihasilkan adalah bagian atas yang berada di metil ester sedangkan padatan yang terbentuk itu sendiri berasal dari campuran sabun dan gliserin. Metil ester memiliki viskositas yang mana jauh lebih rendah dari minyak sawit.

ME yang dihasilkan sintesis akan berwarna coklat tua dan warna yang dihasilkan ME tentu saja berbeda dengan EHN namun keduanya memiliki kadar kelarutan yang sama jika di campurkan kedalam solar. Hasil sintesis pada ME akan masih tercampur dengan sisa asam dan sisa katalis sehingga keduanya harus dapat dipisahkan dengan proses dekantasi. ME yang dibagian atas campuran sedangkan asam dan katalis berada dibagian bawah.

Hasil pemisahan yakni antara ME dengan pH antara 1 –  2. Proses pencucian akan dilakukan  2 –  3 kali dengan menggunakan air hal tersebut akan menaikkan pH ME mendekati 6. Perlu kita ketahui bahwa pH minyak solar juga berkisar antara 6, maka jika pH ME sudah mencapai angka 6 tentu memenuhi syarat sebagai bahan aditif campuran solar.

Tahap berikutnya dengan mengetahui kelarutan dan homogenitas ME dalam solar maka perlu dilakukan analisis dengan spektra IR terhadap solar. Campurkan solar dengan ME dan sampel diambil pada beberapa posisi dalam labu pencampur.

Kandungan Spektra IR hasil campuran solar dan ME menunjukkan adanya spektra nitrat pada 1635 cm-1 berintensitas yang sama pada setiap posisi pengambilan sampel. Hal ini menghasilkan bahwa ME dapat larut sempurna dalam solar yang akan terbentuk campuran homogen. Kelarutan sempurna aditif dalam solar adalah syarat yang mutlak untuk dipenuhi karena pengendapan aditif akan merusak kinerja pompa injektor dan dapat menimbulkan kerak diruang bakar.

  1. Cetane Index (CI) dan Cetane Number (CN)

Metode ASTM D-631 di gunakan untuk menentukan CN dengan menggunakan mesin uji. Selain itu dengan menggunakan angka cetane index dapat juga memprediksi CN yang merupakan fungsi titik didih komponen penyusun solar serta densitas solar. Penambahan ME pada solar menyebabkan kenaikan temperatur distilat sebesar 13% yang diakibatkan oleh penambahan 1,5% ME.

  1. Yield Reaksi

Tahap ini dilakukan sebagai acuan berapa banyak nitrat yang mampu bereaksi dengan metil ester. Perhitungan ini dilakukan menggunakan hasil FTIR dari NH4NO3  serta metil ester nitrat yang telah ditambahkan asam asetat (CH3COOH) untuk sebagi zat pembanding.

Perbandingan hasil spektra menyatakan bahwa asam asetat pada NH4NO3 dan ME muncul pada spektrum 3394 cm-1 dan 3316 cm-1. Spektrum asam asetat yang berguna untuk referensi menghitung NO2 pada ME yakni yang berada pada  3394 cm-1. Dengan data tinggi puncak tiap spektrum dan membandingkan pula tinggi puncak pada spektrum referensi maka diperoleh yield sebesar 73%. Hasil ini menunjukkan sintesis ME menggunakan metode yang dijelaskan sebelumnya cukup efektif karena nilai yield diatas 50%.

Semoga bermanfaat baca juga artikel kami sebelumnya Beberapa Fakta harga Pertamax Yang Akan Membuat Anda Tercengang !

Fakta Pertalite Yang Bikin Kamu Terkejut !

Fakta Pertalite Yang Bikin Kamu Terkejut !

Bukan hal yang asing lagi jika kita mendengar tentang pertalite karena tentu diantara kalian sudah mengetahuinya terutama pengguna kendaraan bermotor pertalite sudah seperti penolong saat menggunakan sepeda motor. Namun pastinya beberapa dari kalian tentunya belum mengerti makna dari pertalite meskipun banyak orang yang menggunakan penghemat bahan bakar pertalite untuk sepeda motor tetapi tentu saja hal ini tidak serta merta membuat orang tau tentang seluk – beluk pertalite ini.

Pengertian pertalite

Pertalite yang merupakan bahan bakar minyak atau biasa disebut BBM adalah keluaran bahan bakar mnyak jenis baru yang di produksi oleh pertamina. jika antara pertalite dibandingkan dengan bahan bakar minyak premium tentu saja pertalite memilki kualitas lebih bagus dan mempuni menjadi bahan bakar minyak untuk kendaraan. Hal ini dikarenakan pada bahan bakar minyak jenis pertalite ini memilki kadar RON (research oktan number) sebanyak 90 sedangkan jika kita melihat Research Oktan Number pada bahan bakar minyak premium hanya sekitar RON 88 tentu saja nilai bahan bakar jenis pertalite sudah diatas  nilai kadar yang dicapai bahan bakar premium.

Hasil gambar untuk pertalite

Dari uji tes yang dilakukan untuk menganalisis kadar irit nya sebuah bahan bakar yakni pertalite dan premium menghasilkan bahwa pertakite lebih unggul untuk digunakan sebagai bahan bakar minyak kendaraan karena pertalite membuat pemakaian Bahan Bakar Minyak lebih irit dari premium hal ini dikaitkan karena Research Oktan Number pada pertalite lebih unggul dari premium. Selain itu bahan bakar minyak jenis pertalite ini dalam proses pengolahannya dikilang minyak diciptakan dengan menambah kadar zat aditif di dalamnya dan yang perlu anda ketahui komposisi bahan pembuatan pertalite menggunakan nafta yang memiiliki kadar RON sebesar 65 – 70.

Gambar terkait

Namun agar research oktan number (RON) pada pertalite mencapai 90 dalam pembuatannya di campurkan High Octane Mogas Component atau biasa disebut HOMC  atau nama populernya biasa disebut pertamax, HOMC yang dicampurkan pada pembuatan pertalite memilki RON sebanyak 92 – 95 dan zat aditif lainnya yaitu zat aditif ecoSAVE yang mana zat aditif tersebut digunakan  bukan untuk menambah RON (Research Oktan Number) melainkan untuk kualitas mesin yang digunakan agar tetap irit dan bersih dan mampu menghaluskan mesin yang digunakan dalam kendaraan tersebut.

Gambar terkait

Ulasan komposisi pertalite

  1. HOMC

HOMC memiliki struktur kimia bercabang dan sebuah ring (lingkar) yang mempunyai angka oktan tinggi sehingga daya bakar lebih sempurna dan juga instans cepat. Angka oktan yang dimiliki kisaran diatas 92 sampai lebih dari 98, HOMC ini merupakan produk naphtha (komponen minyak bumi).

Hasil angka okta yang tinggi dikarenakan HOMC merupakan hasil lanjutan produk naphtha atau perengkahan minyak berat. Hasil perengkahan katalitik atau syntetis catalityc direkator kimia unit kilang RCC / RFCC / FCC / plat forming atau proses polimerisasi katalitik lainnya yang membentuk oktan number dengan kisaran yang cukup tinggi.

  1. Nafta

Nafta ini merupakan material yang mempunyai nilai didih pada titik kerrosin dan gasolin yang berguna untuk : bahan bakar jet atau yang biasa dikenal dengan JP – 4 , Bahan awal etilen, sebagai bahan pelarut karet dan juga sebagai bahan pelarut dry cleaning.

 

Lalu kapan pertalite pertama kali di luncurkan oleh pertamina dan mengapa petalite di ciptakan?

Hasil gambar untuk pertalite

Pada tanggal 24 juli 2015 pertamina meluncurkan produksi barunya yakni pertalite dan akhir – akhir ini anda dapat menemukan pertalite di pinggir jalan sehingga anda tidak perlu khawatir jika di tengah jalan anda kehabisan bahan bakar dan area pom bensin jauh dari tempat anda.

Pertamina menciptakan pertalite sebagai produk penengah dimana kualitasnya lebih bagus dari premium namun mengenai harga pertalite lebih ramah dikantong dibadingkan dengan pertamax. Pertalite ini berwarna kehijauan dikarenakan oleh campuran pertamax dan premium di dalamnya.

Menurut menteri ESDM yakni Sudirman said pertalite adalah produk pertamina yang lebih bersih dan ramah lingkungan selain itu kualitas petalite juga lebih bagus dan juga diproduksi untuk segala jenis kendaraan.

Bagi anda pengguna bahan bakar pertalite maupun yang sedang bingung tentang penggunaan bahan bakar minyak untuk kendaraan anda, anda perlu menyimak beberapa keunggulan produk pertamina jenis pertalite ini sebagai berikut:

Keunggulan Petalite Dibandingkan Lainnya

Gambar terkait

  1. Harga

Bukan hal yang asing lagi jika harga pertalite sangat terjangkau dibandingkan dengan pertamax, hal ini membuat peningkatan penjualan pertalite yang merupakan keluaran produk dari pertamina ini sangat meningkat pesat.

  1. Kualitas

Mengenai kualitas tentu saja sangat berbeda dengan premium, pertalite ini memiliki Research Oktan Number diatas premium yakni 90 sedangkan premium masih dengan RON sebesar 88. Selain itu kualitas petamax lebih unggul dari pada premium ini di buktikan dengan kadar bersihnya cairan yang terkandung pada pertalite lebih jernih.

  1. Warna

Pertalite memiliki warna yang mempesona bervisual dan tentu saja terang yakni dengan warna kehijauan seperti yang sebelumnya dijelaskan diatas warna kehijauan ini dihasilkan dari percampuran pada pengelolahan pertalite dengan mencampur pertamax dan premium istilahnya seperti itu.

Gambar terkait

  1. Kandungan

Selain harga dan kualitas serta penampilan tentu saja kita akan mempertimbangkan kandungan yang ada pada pertalite ini. Kandungan yang ada pada pertalite adalah  dimana pertalite ini sama sekali tidak memiliki kandungan timbal sedikitpun serta pada kandungan sulfurnya sebesar 0, 05 % mm atau setara dengan 500 ppm itupu merupakan kisaran maksimal artinya hanya dibatasi pada prosentase yang telah disebutkan tadi pada kandungan sulfurnya sehingga tidak ada peningkatan lebih dari 0, 05 % yang terkandung dalam bahan bakar minyak pertalite ini.

  1. Impor

Bahan bakar minyak jenis pertalite merupakan seratus persen adalah impor, artinya mengenai kualitas juga lebih terjamin.

Dari penjelasan diatas sebagai pertimbangan anda untuk lebih berbondong – bondong menuju pertalite karena tentu saja karena bahan bakar minyak (BBM) jenis pertalite ini lebih oke dibandingkan premium bisa dikatakan bahwa pertalite ini cukup bersih sebagai bahan bakar kendaraan baik motor ataupun stabilizer mobil dan juga pertalite memiliki kandungan zat aditif yang lebih tinggi dari pertamax sehingga mesin yang anda pakai pada kendaraan anda lebih halus serta pemakaiannyapun lebih irit dari bahan bakar kendaraan lainnya. Harga merupakan topik utama yang kita pertimbangkan sebelum kita membeli barang maupun mengkonsumsinya berikut juga dengan pertalite karena yang kita ketahui pertalite memiliki harga yang cukup ramah dikantong anda dengan kisaran harga lebih ekonomis dari pada pertamax.

Jadi jika anda masih berfikir mengapa pertalite ini diluncurkan ? tentu saja ini merupakan produk pangsa pasar untuk lingkup masyarakat menengah kebawah mengingat bahan bakar pada kendaraan semakin kebutuhan mengenainya semakin meningkat dikarenakan juga produksi seperti motor semakin pesat diikuti dengan penjualannya sehingga perlunya bahan bakar minyak (BBM) ini dapat dijangkau oleh segala kalangan lapisan masyarakat dan tidak kalah mengenai kualitas dan harga yang ekonomis.

Bagaimana harga pertalite akhir – akhir ini ?

Berikut ini adalah harga BBM yang terbaru yakni pada 27 desember 2018 :

Jenis Harga Terbaru (per liter) Harga Sebelumnya (Per liter)
Pertamax Rp 10.400 Rp 9.500
Pertamax Turbo Rp 12.250 Rp 10.700
Pertamina Dex Rp 11.850 Rp 10.500
Premium Rp 7.000 Rp 6.550
Pertalite Rp 7.800 Rp 7.800
Dexlite Rp 10.500 Rp 9.000
Bio Solar Rp 9.800 Rp 9.800

Continue reading →

Beberapa Fakta Pertamax Yang Akan Membuat Anda Tercengang !

Bagi anda pengguna kendaraan bermotor maupun mobil tentunya bukan hal yang asing mengenai pertamax. Hampir sama dengan premium, pertamax juga merupakan produk Bahan bakar minyak yang diproduksi oleh pertamina. Pertamax tentu saja merupakan bahan bakar minyak andalan dari pertamina, Produk bahan bakar minyak ini dikelola dengan bahan campuran aditif didalamnya sehingga membuat mesin yang anda gunakan halus yang mana proses pengelolahan tersebut berada di kilang minyak. Perlu anda ketahui pertamax di luncurkan pada tahun 1999 yang mana peluncuran pertamax tersebut sebagai pengganti dari bahan bakar premix  98. Premix 98 sendiri di hentikan karena unsur MBTE yang dapat membahayakan lingkungan sekitar. Pertamax tentu saja lebih unggul jika di bandingkan dengan premium secara kualitas namun secara harga premium lebih unggul dari pertamax.

Pertamax sendiri di ciptakan sebagai rekomendasi untuk kendaraan yang di produksi setelah th 1990 terutama bagi kendaraan yang menggunakan teknologi yang sejajar dengan electronic fuel injection (EFI) dan juga catylac conventer atau biasa disebut pengubah katalik.

Fakta tentang pertamax

Hasil gambar untuk pertamax

  1. Warna

Pertamax ini memiliki warna biru kehijauan hampir sama dengan pertalite namun lebih pekat lagi. Pewarnaan pada bahan bakar minyak ini digunakan untuk membedakan bahan bakar satu dengan lainnya.  Selain itu pewarnaan pada bahan bakar ditujukan untuk mengurangi kecurangan yang terjadi yang dilakukan oleh oknum yang tidak bertanggung jawab seperti pengoplosan, penambahan bahan lain dan hal – hal yang tidak di inginkan lainnya. Pada pewaranaan bahan bakar minyak ini biasa disebut dengan dyses.

Gambar terkait

Gambar terkait

  1. Kandungan Oktan

Jika sebelumnya sudah disinggung pada artikel yang sebelumnya mengenai cara kerja aki dan Kandungan Oktan pada Pertalite  yakni sekitar 90 maka pada pertamax tentu saja memiliki nilai oktan sebesar 92 artinya lebih unggul dari pertalite hal ini dikarenakan karena pangsa pasar pertamax ini ditujukan untuk kalangan menengah atas yang menggunakan kendaran bermobil yang nota benenya mobil itu membutuhkan bahan bakar dengan kadar oktan lebih tinggi.

Selain itu upaya peningkatan oktan juga di gunakan dalam proses pembuatan bahan bakar pertamax ini yakni dengan menambah ethanol. Tentu saja ethanol tersebut digunakan untuk penambahan nilai oktan pada pertamax.

  1. Dampak yang di hasilkan

Gambar terkait

Bahan bakar pertamax ini sangat berbeda dengan pertalite maupun premiun meskipun didalam pertalite di gadang – gadang merupakan bahan campuran premium dan pertamax. Namun, tetap saja dampak yang dihasilkan jelas berbeda. Hal ini di buktikan dengan pembakaran yang di sebabkan oleh bahan bakar minyak jenis pertamaxyang mana menghasilkan bahwa Cox dan Nox yang dihasilkan oleh pertamax sedikit sehingga dampak polusi udara atau pencemaran udarapun jelas sedikit, hal ini berbeda dengan bahan bakar minyak jenis pertalite dan premium yang menghasilkan Nox dan Cox lebih banyak sehingga dampak polusi udara atau pencemaran udara akan lebih tinggi jika terjadi pembakaran.

  1. Harga

Tentunya kita sudah mengetahui  bahwa pertamax ini memiliki harga yang lebih unggul dari premium dan pertalite. Harga yang  telah ditentukan pada bahan bakar minyak jenis pertamax ini merupakan harga yang disesuaikan dengan harga internasional dimana harga tersebut tidak memiliki subsidi dari pemerintah.

  1. fungsi penggunaan

Tentu saja pertamax merupakan bahan bakar minyak yang digunakan untuk mesin memilki kompres yang tinggi yakni seperti mobil. Pergerakan piston mesin sangat bekerja secara optimal dan juga pertamax ini memiliki keunggulan yakni mesin yang dihasilkan dapat melakukan pembakaran lebih maksimal sehingga mesin kendaraan tidak cepat rusak bahkan pembakaran maksimal ini lebih unggul dari pertalite dan premium.

Selain bahan bakar yang telah disebutkan pertamax memiliki bahan campuran lain yakni seperti Shell Super dan Petronas Primax 92.

Apakah anda ingin mengetahui kabar terbaru dari harga pertamax ?

 

Jenis Harga Sebelumnya Per liter Harga Terbaru per liter
Pertamax Rp 9.500 Rp 10.400
Pertamax Turbo Rp 10.700 Rp 12.250
Pertamina Dex Rp 10.500 Rp 11.850
Premium Rp 6.550 Rp 7.000
Pertalite Rp 7.800 Rp 7.800
Dexlite Rp 9.000 Rp 10.500
Bio Solar Rp 9.800 Rp 9.800

 

Berbeda dengan harga pertalite yang telah kita singgung sebelumnya pertamax ini memilki kenaikan yang cukup mengesankan dari harga sebelumnya yakni Rp 9.500,-  sedangkan harga pada tanggal 27 desember 2018 adalah Rp 10.400,- dengan perbandaingan harga sekitar Rp 900,-. Ini merupakan angka yang cukup fantastis dengan perubahan harga tersebut.

Namun tetap saja bukan hal yang terlalu di pusingkan bagi pemerintah karena pemerintah tahu pangsa pasar pada pertamax ini adalah untuk kalangan masyarakat golongan menengah keatas. Tentu saja terkait dengan yang dijelaskan sebelumnya bahwa bahan bakar pertamax ini untuk mesin yang memiliki kompres yang tinggi seperti pada mobil. Artinya jika kita melihat penggunaan tujuan bahan pertamax tersebut kita tentunya mengetahui bahwa meski memiliki kenaikan harga tetapi tetap saja bisa di jangkau oleh masyarakat menengah keatas. Berbeda dengan bahan bakar minyak jenis pertalite dan premium keduanya merupakan bahan bakar minyak untuk kendaraan yang di peruntukan untuk kalangan menengah kebawah.

Jadi jika anda memiliki mobil dengan mesin kompres tinggi sebaiknya anda sesuaikan kebutuhan bahan bakarnya karena untuk menjaga kelangsungan mesin kendaraan anda sendiri.

 

Keunggulan Pertamax yang Harus Anda Ketahui

Apa yang membuat anda harus memilih pertamax dibanding dengan premium ataupun pertalite ?

  1. tidak memiliki kandungan timbal

Tentu saja ini menjadi nilai plus untuk bahan bakar pertamax karena dalam kandungan pertamax sama sekali tidak menggunakan campuran timbal. Hal ini berbeda dengan premium karena di dalam kandungan bahan premium memiliki kadar timbal yang cukup tinggi sehingga tidak optimal untuk mesin kendaraan anda.

  1. Research Octane Number

Gambar terkait

Kadar RON atau Research Octane Number pada bahan bakar jenis pertamax lebih unggul dengan kisaran RON yakni 92. Nilai tersebut cukup mengungguli 2 bahan bakar lainnya yakni premium dan pertalite yang hanya memiliki kada Research Octane Number sebesar 88 dan 90 saja.

Kadar Research Octane Number atau RON yang tinggi membuat mesin lebih optimal saat di jalankan dan juga lebih bersih pada mesin tidak kotor.

  1. kegunaan pada mesin

Kadar RON yang tinggi sangat berpengaruh pada kinerja mesin yabg digunakan dengan bahan bakar pertamax yakni seperti yang sebelumnya telah disinggung bahwa pertamax merupakan bahan bakar yang dapat menerima mesin berkompresi cukup tinggi sehingga saat di gunakan pada mesin gerakan piston dapat bergerak secara optimal. Berbeda jika anda menggunakan premium yang memilki kadar RON yang cukup sedikit gerakan piston pada mesin tidak sesuai sehingga dapat menmbulkan ledakan. Gejala seperti ini biasa disebut dengan knocking atau mesin ngelitik. Maka jika anda menggunakan kendaraan dengan kompresi mesin yang tinggi maka pastikan anda menggunakan pertamax sebagai bahan bakar kendaraan anda.

 

 

SPESIFIKASI PERTAMAX

 

NO. KARAKTERISTIK SATUAN BATASAN METODE UJI
MIN MAKS ASTM LAIN
1. Bilangan Oktana Riset RON 92,0 D 2699
2. Stabilitas Oksidasi Menit 480 D 525
3. Kandungan Sulfur % m/m 0,05 1) D 2622 / D 4294
4. Kandungan Timbal (Pb) gr/liter 0,013 2) D 3237
5. Kandungan Fosfor mg/l D 3231
6. Kandungan Logam (Mn, Fe, dll) mg/l D 3831
7. Kandungan Silikon mg/kg IICP-AES (Merujuk metode in house dengan
batasan deteksi = 1 mg/kg
8. Kandungan Oksigen % m/m 2.7 3) D 4815
9. Kandungan Olefin % v/v 4) D 1319
10. Kandungan Aromatik % v/v 50,0 D 1319
11. Kandungan Benzena % v/v 5,0 D 4420
12. Distilasi: D 86
10% vol. penguapan oC 70
50% vol. penguapan oC 77 110
90% vol. penguapan oC 130 180
Titik didih akhir oC 215
Residu % v/v 2,0
13. Sedimen mg/l 1 D 5452
14. Unwashed Gum mg/100 ml 70 D 381
15. Washed Gum mg/100 ml 5 D 381
16. Tekanan Uap kPa 45 60 D 5191 / D 323
17. Berat Jenis (pada suhu 15 oC) kg/m3 715 770 D 4052 / D 1298
18. Korosi Bilah tembaga merit Kelas 1 D 130
19. Uji Doctor Negatif IP 30
20. Belerang Mercaptan % massa 0,002 D 3227
21. Penampilan Visual Jernih dan terang
22. Warna Biru
23. Kandungan Pewarna gr/100 l 0,13

Catatan umum:

  • Additive harus kompatibel dengan minyak mesin (tidak menambah kekotoran/kerak). Additive yang mengandung komponen pembentuk abu (ash forming) tidak diperbolehkan.
  • Pemeliharaan secara baik untuk mengurangi kontaminasi (debu, air, bahan bakar lain, dll).
  • Pertamina tidak melakukan penambahan timbal maupun komponen logam pada proses produksi.
  • Batasan 0,05% m/m setara dengan 500 ppm.
  • Pada atau di bawah batasan deteksi dari metode uji yang digunakan. Tidak ada penambahan yang disengaja.
  • Bila digunakan oksigenat, jenis ether lebih disukai. Penggunaan etanol diperbolehkan maksimum 10% volume (sesuai ASTM D 4086 dan pH antara 7-9). Alkohol berkarbon tinggi (C>2) dibatasi maksimal 0,1% volume. Penggunaan metanol tidak diperbolehkan.
  • Bila kandungan Olefin di atas 20%, hasil pengujian angka stabilitas oksidasi minimum 1000 menit.
  • Keputusan Direktur Jenderal Minyak & Gas Bumi No. 3674 K/24/DJM/2006 tanggal 17 Maret 2006 tentang Standar dan Mutu (Spesifikasi) Bahan Bakar Minyak Jenis Bensin yang Dipasarkan di Dalam Negeri. 

sumber : www.pertamina.com

Lalu apa yang membedakan premium dengan pertamax ?

Perbedaan Pertamax dengan Premium

Penulis akan merangkum sedikit tentang perbedaan premium dengan pertamax yang harus anda ketahui :

Hasil gambar untuk mesin pertamax

  1. Harga

Jelas saja harga adalah faktor utama yang harus kita pertimbangkan jika kita akan membeli sesuatu. Begitu juga  dengan bahan bakar minyak atau biasa disebut dengan BBM yang sudah seperti kebutuhan pokok sehari – hari. BBM bukan sebuah hal yang mewah karena rakyat indonesia rata – rata sudah memiliki kendaraan di rumah bahkan pastinya di antara kalian ada yang memiliki kendaraan lebih dari satu hal ini lah yang memicu adanya harga pada bahan bakar minyak sebagai faktor utama untuk digunakan.

Perlu anda ketahui bahan bakar minyak jenis premium tentu lebih ramah dikantong di bandingkan dengan pertamax ini dikarenakan pada harga yang telah di tentukan untuk harga jual pertamax pemerintah tidak memberikan subsidi dan juga harga tersebut merupakan harga internasional. Faktor ini yang menyebabkan seseorang pemilik kendaraan lebih menyukai premium dibandingkan dengan pertamax.

  1. kualitas

Poin kedua  yang sudah anda ketahui sebelumnya adalah bahwa RON pada premium lebih sedikit dibandingkan dengan Pertamax ini yang menyebabkan anda harus lebih memilih pertamax sebagai bahan bakar yang anda gunakan pada kendaraan anda karena semakin tinggi kadar RON pada bahan bakar akan lebih mengoptimalkan pada mesin kendaraan sehingga kendaraan saat digunakan lebih halus.

  1. kadar timbal

Pada bahan bakar pertamax anda tidak akan menemukan kadar timbal yang terkandung di dalamnya sedangkan pada premium tentunya anda akan menemukan kadar timbal di dalamnya.

Setelah penjelasan diatas tentunya anda lebih mempertimbangkan untuk tidak memakai pertamax karena meskipun harganya selangit pertamax tetap juara dalam kualitas bahan bakar minyak (BBM).

Selain itu ada tips lain agar anda dapat menghemat budget pengeluaran anda tentang bahan bakar minyak (BBM).

KARTU KREDIT HEMAT UNTUK PENGISIAN BBM

Salah satu trik yang dapat anda lakukan untuk mengehamt BBM adalah dengan menggunakan kartu kredit. Dengan kemajuan jaman globalisasi sekarang kartu kredit bukan lagi hal yang awam untuk digunakan apalagi fitur pendukung untuk mempermudah transaksi termasuk dalam pembayaran pengsian BBM anda akan mendapat sebuah reward, point dan juga cashback. Dengan demikian anda dapat menekan sedikit biaya untuk bugdet pengisian BBM kendaraan yang anda miliki. Berikut beberapa kartu kredit yang memiliki fasilitas oke punya dalam membantu anda menghemat pengisian BBM :

1. Danamon World

Hasil gambar untuk danamon world card

Pastinya diantara kalian memiliki kartu kredit ini yakni kartu kredit world produk dari danamon. Jika anda menggunakan danamon world untuk pengisian BBM di SPBU dengan transaksi minimum sebesar Rp 100. 000,- perbulan anda akan mendapatkan cashback sebesar 5% pertransaksi. Tentunya cashback ini akan membantu anda dalam menghemat anggaran biaya belanja bulanan anda.

2. Citibank Cashback

Hasil gambar untuk citibank cashback

Bagi anda para pemegang kartu kredit Citibank Cashback anda juga dapat menghemat pengeluaran penbelian bahan bakar minyak. Hal ini dikarenakan jika mereka transaksi di SPBU akan mendapatkan cashback sebesar 5%. Selain itu dengan menggunakan kartu kredit citibank cashback ini, Anda memilki peluang dan kesempatan untuk mendapatkan tambahan cashback dengan kisaran jumlah maksimal Rp 100.000,- untuk setiap transaksi kategori SPBU ini.

3. HSBC Signature Experience

Hasil gambar untuk hsbc signature experience

Selain kartu kredit yang telah disampaikan sebelumnya ada juga kartu kredit lain yang dapat berguna untuk menghemat pengeluaran budget bulanan mengenai bahan bakar minyak. Bagi and pengguna kartu kredit ini tentunya anda akan mendapatkan point reward dengan melakukan pengisian bensin. Kartu kredit tersebut adalah Signature Experience produk dari HSBC dengan menggunakan kartu ini untuk transaksi di SPBU anda berhak mendapatkan point reward sebanyak 2 point rewards  untuk tiap transaksi sebesar Rp 2.500 dan kelipatannya di SPBU.

Setelah informasi yang sudah dijelaskan di atas mengenai kartu kredit penghemat BBM tentunya anda lebih bisa bijak lagi dalam berkendara dan tidak perlu khawatir lagi mengenai biaya pengeluaran untuk bahan bakar minyak. Semoga bermanfaat.