Trik Belajar Menyetir Mobil Matic Sukses Dengan Cepat

Trik Belajar Menyetir Mobil Matic Sukses Dengan Cepat

Kemajuan otomotif memang selalu mengaggumkan begitu juga tentang mobilnya. Berawal dari perekembangan motor matic yang sangat di gandrungi masyarakat kini mobil maticpun ikut menjelma. Desain matic pada setiap kendaraan membuat siapa saja mudah mengendarainya. Awalnya motor matic di ciptakan untuk kaum hawa tetapi tentu kita bisa melihat bahwa priapun ikut andil menjadi penyuka motor matic. Bukan hanya itu hal tersebut juga terjadi pada mobil matic yang mana mobil matic ini di ciptakan untuk mempermudah pengendara.

Tidak dapat dipungkiri banyak sekali mobil mewah yang di dalam nya di desain dengan matic. Hal ini juga yang memicu terjadinya kenaikan penjualan tiap tahunnya. Hal inilah yang membuktikan bahwa mobil matic lebih banyak disukai masyarakat. Lalu apakah anda sudah berminat untuk memiliki mobil matic ?. Pastinya  dari anda semua ada beberapa yang sudah memiliki  mobil matic akan tetapi adajuga yang masih bingung dengan bagaimana cara pengoperasiannya. Berikut ini adalah beberapa tahap agar anda bisa mengendarai mobil matic dengan mudah.

Baca juga : Jangan Salah Pilih ! Begini Fakta Tentang Jok Mobil

A. Cara Menyalakan Mobil Matic

Gambar terkait

1. Pastikanlah Tuas Dalam Posisi  P (Parkir)

Tahap pertama cara menyetir mobil matic  adalah sebelum menghidupkan mesin mobil anda harus memastikan posisi tuas berada pada posisi P (Parking) atau N (Normal). Jangan sampai menghidupkan mesin saat posisi tuas berada pada posisi R (Reverse) yang bisa diartikan sebagai posisi mundur. Hal ini tentunya sangat penting agar mobil bisa dihidupkan. Biasanya mobil matic hanya bisa dihidupkan saat posisi tuas berada di P (Parking) atau N (Normal).

2. Lebih Baik Jangan Langsung Hidupkan Mesin

Pada saat anda memasukan kunci ke lubang kunci ada baiknya menunggu sampai jarum-jarum berputar dan semua indikator telah menyala. Beberapa mobil matic juga dapat mengeluarkan suara indikator saat pertama kali memasukan kunci sebagai tanda sistem kelistrikan sudah hidup. Setelah suara indikator mati kemudian tinggal anda memutar kunci ke posisi start

3. Injak Pada Pedal Rem Saat Starter

Gambar terkait

Beberapa jenis mobil matic tidak akan bisa hidup apabila anda tidak menginjak dan menekan pedal rem. Oleh karena itu kami sarankan langsung menginjak rem saat menstarter mobil matic. Mungkin ada juga beberapa mobil matic tidak memerlukan langkah ini jadi silahkan sesuaikan dengan jenis mobil yang anda kendarai.

4. Tekan Pedal Rem Saat Memindahkan Tuas

Setelah mesin sudah menyala maka tahap selanjutnya anda tinggal memindahkan tuas dari posisi R (Parkir) atau N (Netral) ke posisi tuas D (Maju) atau R (Mundur). Namun saat memindahkan tuas pada persneling, lebih baik disarankan untuk menekan pedal rem untuk menghindari kerusakan mesin.

5. Memahami Fungsi Tuas Transmisi

Persneling atau biasa disebut tuas transmisi menjadi bagian penting dari sebuah mobil. Rata – rata mobil matic memiliki pengaturan transmisi yang terdiri dari P (Parkir), D (Berjalan Maju), R (Berjalan Mundur), N (Netral), dan M (Mode Manual). Akan tetapi mungkin tak semua mobil matic memiliki pengaturan yang sama. Namun yang paling penting anda harus dapat memahami secara betul setiap fungsi transmisi tersebut agar tidak salah memindahan gigi transmisi.

6. Penggunaan Mode Berkendara

Hasil gambar untuk Penggunaan Mode Berkendara mobil

Teknologi mobil semakin hari – hari sudah semakin canggih. Sekarang sudah banyak mobil yang dilengkapi fitur mode berkendara atau Riding Mode. Anda juga dapat memilih beragam mode, dan salah satunya adalah mode untuk berkendara ekonomis. Mode tersebut sangat cocok bagi anda yang ingin mengendarai mobil matic dengan santai. Sedangkan pada saat ingin berkendara cepat bisa memilih mode Sport yang nantinya akan memaksimalkan performa mesin.

7. Penggunaan Transmisi Manual

Paddle Shift Rata-rata mobil matic dilengkapi oleh mode manual. Pengoperasiannya sangat mudah hal ini karena tidak perlu menginjak kopling untuk berpindah gigi. Cara menyetir mobil matic tersebut adalah dengan memindahkan tuas transmisi ke mode M (Manual). Kemudian untuk berpindah gigi tinggal menggeser tuas (+) untuk menambah gigi dan tuas (-) untuk mengurangi gigi. Anda juga harus ingat untuk terlebih dahulu menekan pedal rem saat berpindah ke mode manual.

Pada masa sekarang ini juga banyak mobil matic yang dilengkapi fitur Paddle Shift. Fitur tersebut tepat berada dibalik setir kemudi dan bertuliskan (+) pada posisi kanan yang berguna menambah gigi. Adapula bertuliskan (-) pada bagian kiri untuk menurangi gigi. Sangat menguntungkan bagi anda yang memiliki mobil dengan fitur Paddle Shift. Hal ini  karena perpindahan gigi menjadi semakin mudah hanya dengan sentuhan jari tangan tanpa harus meninggalkan kemudi.

B. Cara Menyetir Mobil Matic Di Jalan Tanjakan

Gambar terkait

Beberapa orang beranggapan bahwa mobil matic tidak bertenaga di tanjakan. Padahal pada setiap pabrikan sudah merancang produknya agar bisa melampui semua medan jalan, baik itu jalan lurus, menanjak, maupun menurun. Maka  anda tak perlu khawatir mengenai cara menyetir mobil matic di tanjakan. Hal ini karena pada dasarnya sama ketika melewati jalan lurus. Akan tetapi tentu cara menyetir mobil matic saat ditanjakan harus memperhatikan tingkat ketinggian jalan. Dikarenakan agar bisa menggunakan gigi transmisi yang sesuai dengan kondisi jalan.

Jika anda melewati tanjakan yang tak terlalu tinggi, maka bisa menggunakan mode D (Drive). Namun jika tanjakannya terlalu curam, maka kami sarankan untuk berpindah ke mode manual (M). kemudian anda menambahkan gigi ke posisi D1, D2, lalu D3 sesuai dengan kecepatan mobil. Gunanya  agar tenaga tidak Ngempos atau terasa berat. Selanjutnya sebagai acuan kecepatannya silahkan anda simak dibawah ini :

D1 : 0-30 km / perjam

D2 : 40-50 km / perjam

D3 : 60 km / perjam

Tidak semua mobil matic terdapat layout transmisi D1, D2, dan D3 yang sama. Beberapa mobil matic juga dilengkapi oleh tuas transmisi L yang dikhususkan untuk melibas jalur menanjak yang cukup terjal. Lebih baik anda terlebih dahulu membaca buku manual kendaraan yang disertakan pada setiap mobil, karena biasanya sudah tertulis setiap fungsi tuas transmisi.

Hasil gambar untuk Cara Menyetir Mobil Matic Di Jalan Tanjakan

C. Cara Mengemudi Mobil Matic di Jalan Turunan

Setelah mengetahui cara menyetir mobil matic di tanjakan selanjutnya cara menyetir mobil matic ketika berada di jalan yang menurun. Pada saat anda melewati jalan menurun lebih baik menggunakan mode D agar pengereman mesin dapat beroperasi dengan maksimal. Selain itu  anda juga bisa menggunakan mode L saat melewati turunan curam.

Kerap kali pengendara mobil matic memilih mode N (Netral) karena dianggap bisa menghemat bahan bakar. Padahal cara menyetir seperti ini dimana mobil matic di turunkan tersebut sangat salah. Hal ini disebabkan karena posisi gigi netral akan membuat pengendara sulit mengontrol laju mobil. Jadi alangkah lebih baik memilih mode transmisi D atau L sesuai dengan layout transmisi mobil matic yang anda miliki.

D. Cara Mengendarai Mobil Matic Pada Saat Kemacetan

Hasil gambar untuk Cara Mengendarai Mobil Matic Pada Saat Kemacetan

Salah satu alasan membeli mobil matic dikarenakan lebih nyaman saat dipakai berkendara di kemacetan. Karena pada umumnya kita tinggal Stop and Go dengan menginjak rem sebentar saja untuk membuat mobil berhenti beberapa detik. Pada saat pedal rem di lepasmaka mobil akan melaju pelan secara otomatis. Alhasil berkendara di kemacetan tidak cepat melahkan tentu ini berbeda dengan mobil manual. Yang mana mengaruskan kita menginjak kopling dan mengatur tuas transmisi. Untuk merawat sarung jok mobil matic kamu, baca juga artikel ini ya.

F. Cara Mengerem pada Mobil Matic Di Tikungan Jalan

Terdadapat 2 pedal pada mobil matic yaitu pedal gas dan rem. Pengoperasian dua pedal tersebut akan lebih baik menggunakan kaki kanan secara bergantian. Beetujuan agar tidak salah injak antara pedal gas dan rem. Bagi anda yang sudah terbiasa menggunakan kaki kanan untuk menginjak pedal gas dan kaki kiri untuk menginjak pedal rem. Tentu bukanlah menjadi masalah asalkan sudah mahir dan punya feeling yang pas ketika menginjak salah satunya.

Cara menyetir mobil matic memang bisa disesuaikan dengan kebiasaan masing – masing para pengendara. Begitupun pada saat anda mengerem. Akan tetapi saat mengerem lebih baik menginjak pedal rem dengan lembut dan jangan mendadak. Terutama saat anda berada di tikungan. Hal ini karena apabila mengerem mendadak dan membanting setir ke kanan atau ke kiri secara spontan. Hal yang terjadi adalah bisa membuat mobil kehilangan keseimbangan dan bisa terguling. Selalu perhatikan kaca spion agar selalu aman dalam berkendara mobil, agar perjalanan lebih lancar lagi, pakai pembersih kaca mobil ini guys

G. Cara Menyetir Mobil Matic Pada Saat di Lampu Merah

Hasil gambar untuk Cara Menyetir Mobil Matic Pada Saat di Lampu Merah

Ada baiknya juga menggunakan satu kaki untuk menginjak pedal gas dan rem demi keamanan. Pada saat menyetir mobil matic dilampu merah adalah disarankan menggunakan transmisi mode N (Netral). Dan juga dengan bantuan Parking Brake saat berhenti sekitar 60 detik atau lebih. Hal ini bertujuan agar kaki tidak pegal saat menginjak rem dan untuk menjaga agar mobil tidak maju secara tiba-tiba.

Jangan lupa juga untuk menurunkan atau menonaktifkan Parking Brake saat mobil akan jalan. Namun jika berhenti di lampu merah kurang dari 30 detik lebih baik terus menginjak pedal rem tanpa perlu mengganti transmisi dari D (Drive) ke N (Netral). Hal ini bertujuanagar mobil bisa langsung jalan saat pedal rem di lepas.

H. Cara Menyetir Mobil Matic Pada Saat Mundur

Hasil gambar untuk Cara Menyetir Mobil Matic Pada Saat Mundur

Selanjutnya adalah trik saat anda ingin memundurkan mobil matic. Anda  harus memindahkan tuas persneling ke posisi R (Reverse). Anda juga jangan lupa untuk menginjak rem kaki terlebih dahulu sampai kendaraan berhenti total. Lalu anda tinggal memindahkan gigi ke posisi R dan tinggal mengatur gas secara perlahan. Jika  pedal gas tidak diinjak maka mobil akan mundur secara otomatis jadi jangan lupa untuk menginjak rem saat ingin mundur.

I. Cara Aman Parkir Mobil Matic Dengan Benar

Bagi anda yang sudah mahir pasti memiliki feeling yang pas untuk memposisikan mobil sesuai lokasi parkir. Pada saat parkir menggunakan mobil matic lebih baik biarkan mobil maju atau mundur secara otomatis. Ketika menggunakan posisi D atau R inilah tanpa perlu menekan pedal gas agar konsentrasi kita hanya tertuju pada area parkir dan pedal rem untuk menghentikan mobil.

J. Trik Saat Meningkalkan Mobil

Setelah mendapatkan posisi parkir yang pas selanjutnya tentu anda akan meningkatkan kendaraan diparkiran. Sebelum anda mematikan mesin pastikan posisi tuas pada mode P dan jangan lupa mengaktifkan parking brake. Sebelum itu juga jangan lupa menginjak pedal rem sampai mobil dalam keadaan berhenti total. Setelah itu tariklah parking brake atau rem tangan sampai full, lalu tinggal memindahkan tuas persneling dari “D” ke “P”. Dan apabila semua cara menyetir mobil matic tersebut dilakukan. Tahap selanjutnya tinggal cabut kunci dan keluar dari mobil.

K. Cara Agar Komponen Transmisi Matic Tidak Rusak

Hasil gambar untuk Cara Agar Komponen Transmisi Matic Tidak Rusak

Tentunya cara menyetir mobil matic di atas bisa menjadi panduan untuk mengemudikan mobil matic secara benar dan aman. Namun beberapa orang sering kali beberapa orang asal-asalan dalam mengendarai mobil matic. Sehingga  berakibat kerusakan pada beberapa komponen transmisi matic yang secara otomatis membutuhkan biaya perbaikan hingga jutaan. Untuk dapat menghindari hal tersebut lebih baik anda mengikuti tips-tips cara menyentir mobil matic berikut ini :

1. Penggunaan Parking Brake

Pada saat mobil berhenti dalam waktu lama. Anda harus langsung dapat memindahkan tuas transmisi ke Posisi P (Parkir). Tentu jangan lupa menarik rem tangan atau Parking Brake saat parkir. Meskipun  tuas transmisi pada posisi P agar transmisi tidak bekerja terlalu ekstra dalam menahkan mobil terutama pada saat parkir di medan yang menurun.

2. Memakai Mode Transmisi Yang Sesuai

Pada umumnya sering kali pengguna mobil matic salah menggunakan transmisi seperti saat melewati jalanan tanjakan atau turunan curam. Anda harus dapat menyesuaikan mode transmisi sesuai dengan medan yang dilalui agar tenaga tidak ngempos dan bensin tidak boros.

3. Janganlah Gunakan Mode N Saat Di Turunan

Beberapa orang yang menggunakan mode N (Netral) saat melewati jalanan menurun dengan tujuan untuk menghemat bahan bakar. Namun faktanya cara menyetir mobil matic tersebut sangat salah. Tentu ini karena lebih baik memposisikan tuas ke D atau L saat berada diturunan.

4. Hindari Memindahkan Tuas Dari “D” ke “R” Sebelum Mobil Berhenti

Tips cara menyetir mobil matic selanjutnya yaitu jangan memindahkan tuas dari D ke R saat mobil belum berhenti. Jika  hal ini dilakukan secara terus menerus maka nantinya bisa merusak komponen transmisi. Sedangkan komponen yang rusak tentu harus diganti. Apabila hal ini terjadi maka sebaiknya anda harus menyiapkan uang sangat banyak untuk overhaul transmisi. Umumnya proses ini membutuhkan biaya berkisar mulai 3 Jutaan sampai 20 Jutaan tergantung dari kerusakan komponen yang harus diganti.

Gambar terkait

L. Trik Untuk Merawat Mobil Matic

Setiap komponen mobil memang tentunya dapat membutuhkan perawatan agar memiliki masa pakai yang lama dan tidak cepat rusak. Cara merawatnya adalah dengan selalu melakukan service secara berkala untuk mengecek setiap bagian mesin terutama pada bagian transmisi.

Pada mobil matic ini juga membutuhkan pelumus khusus untuk melumasi bagian transmisi. Pada umumnya diganti secara berkala setiap 25.000 km dan maksimal hingga 50.000 km. Tentu saja anda jangan sembarang memilih oli transmisi. Di karenakan oli tersebut harus disesuaikan dengan jenis mobil. Lebih baiknya lagi mengikuti rekomendasi produsen mobil dalam memilih oli transmisi agar kekentalannya sesuai dengan standar yang ditentukan setiap pabrikan.

Penjelasan diatas tersebut tentu sangat bermanfaat bagi anda apalagi anda yang saat ini sedang ingin belajar menyetir mobil.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *